Rússia (bbabo.net) - O quebra-gelo nuclear mais poderoso do mundo, Arktika, deixou o porto de Chukotka em Pevek e seguiu para Arkhangelsk.
Como a TASS foi informada no serviço de imprensa do governo do ChAO, o navio movido a energia nuclear, juntamente com o quebra-gelo a diesel Kapitan Dranitsyn, levará dois navios a motor, o Polar King e o Engineer Trubin, para o oeste. No início de janeiro, esses navios entregaram 14 mil toneladas de carga para Pevek: carga geral, materiais de construção e alimentos.
Como escrevi, no outono passado, devido ao aumento do trânsito da China, os portos do Extremo Oriente foram carregados com mercadorias dos países da Ásia-Pacífico. Isso levou ao fato de que os contêineres com carga para Kamchatka, Sakhalin, Kolyma e Chukotka ficaram presos nos portos de Vladivostok e Nakhodka. As autoridades do ChAO informaram que apenas metade da comida necessária havia sido entregue ao distrito até aquele momento. Em meados de novembro, a situação estava resolvida, mas seis navios com cargas para a implantação de projetos de infraestrutura e investimentos aguardavam assistência de quebra-gelo para Pevek.
Ajuda
Quebra-gelo movido a energia nuclear LK-60Ya "Arktika" - o navio líder do projeto 22220. Projetado para superar gelo até três metros de espessura a uma velocidade de 1,5-2 nós. Com um calado profundo, ele é capaz de romper o gelo espesso do oceano, com um calado raso, ele pode trabalhar em leitos de rios, substituindo assim dois quebra-gelos de uma só vez - as classes Arktika e Taimyr, respectivamente.
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