O Ministro Federal das Ferrovias Azam Khan Swati expressou seu compromisso de mudar para componentes de locomotivas, sofás e vagões fabricados localmente, em vez de gastar enormes divisas para importar essas peças de outros países.
Em conversa com uma delegação da Associação Paquistanesa de Fabricantes de Autopeças e Acessórios (PAAPAM), que se reuniu com ele nesta quarta-feira sob a liderança de Abdur Razzaq Gauhar, o ministro observou que as peças produzidas no Paquistão não são inferiores às de nenhum outro país. Esta é a única maneira de aliviar a pressão cambial sobre a terra, já que o déficit comercial do país continuou a aumentar, acrescentou.
Os outros membros da delegação incluíam o ex-vice-presidente Irfan Ahmed Qureshi, o coordenador do comitê de desenvolvimento de negócios Mirza Sikander Baig, o membro do comitê de desenvolvimento de negócios Haji Muhammad Nazeer e o secretário-geral Ghulam Murtaza.
Azam Swati observou que as Ferrovias planejavam colocar mais de quatrocentos vagões e carruagens em terra nos próximos meses. O ministro disse que a Ferrovia está tomando todas as medidas para aumentar sua receita, tornando-a uma instituição lucrativa. Ele disse que o PR está reformando diferentes estações ferroviárias, incluindo a histórica Estação Ferroviária de Lahore. O ministro disse que também estamos planejando estabelecer centros de facilitação em todo o país e toda a rede ferroviária será monitorada através de seu gabinete.
Ao responder às perguntas da delegação, ele mostrou seu compromisso em enfrentar todos os impedimentos e gargalos tradicionais para transformar a Ferrovia em uma entidade lucrativa. Ele concordou com a proposta da delegação do PAAPAM de que era necessário um sistema de pré-qualificação de fornecedores de potenciais fabricantes para garantir a qualidade e o mecanismo transparente. A Ferrovia Minster agradeceu a delegação e convidou o PAAPAM para se encontrar com ele na próxima semana em Islamabad para buscar formas de desenvolver uma parceria público-privada.
Nesta ocasião, tanto a Pakistan Railways quanto o PAAPAM concordaram em dar as mãos para fortalecer a indústria local para crescer, criar mais oportunidades de trabalho e conter a fuga de divisas. Anteriormente, a delegação informou o ministro sobre as áreas de engenharia onde o PAAPAM poderia cooperar com as ferrovias e outras entidades estatais de engenharia. O presidente do PAAPAM, Abdur Razzaq Gauhar, disse que essa colaboração de trabalho impactaria favoravelmente a visão de indigenização do governo, levando a uma economia substancial de divisas para o erário.
Ele disse que a indústria local é totalmente capaz de preencher a enorme lacuna do déficit comercial cada vez maior, não apenas pelo aumento das exportações, mas também pelo controle desenfreado das importações por meio da “exclusão de importação” de peças de reposição industriais. Ele informou ao ministro que há uma grande possibilidade de exclusão de importação de peças de reposição industrial, além de peças automotivas, por meio de parceria público-privada.
Por meio da exclusão de importações, podemos minimizar nossa dependência de mercadorias importadas usando tecnologia de engenharia reversa no Paquistão sob parceria público-privada alinhada ao modelo chinês, evitando a saída rápida de bilhões de dólares gastos em mercadorias importadas, disse ele.
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