Jacarta, - Vários emissores de transporte marítimo adicionarão novas frotas em linha com a alta demanda de transporte de commodities como carvão para níquel. As empresas são PT Samudera Indonesia TBk (SMDR), PT Transcoal Pacific Tbk (TCPI), PT Trans Power Marine Tbk (TPMA). Eles estão otimistas de que serão capazes de registrar crescimento de receita.
Com base no resumo do Investor Daily, o diretor-presidente da Samudera Indonésia, Bani Mulia Maulana, disse que a empresa adicionará sete novas frotas que estão atualmente em processo de construção. O investimento desembolsado para a frota varia de US$ 10 milhões a US$ 15 milhões para navios do tipo petroleiro e cerca de US$ 40 milhões para navios do tipo contêiner. “A expansão da frota está em linha com o bom estado do negócio de transporte de contentores, pelo que a empresa vai continuar a prestar serviços e a necessitar de capacitação”, explicou ao Investor Daily.
Ainda de acordo com o Bani, a receita deste ano com o transporte de contêineres tem a oportunidade de dar uma contribuição melhor do que o transporte a granel. Espera-se que essa estratégia aumente a receita em cerca de 30% acima da receita de 2021. “Em 2021 nossa receita passará de US$ 600 milhões, portanto, espera-se que em 2022 a meta de receita possa ser superior a US$ 700 milhões. Continuamos a fazer a expansão do serviço, o que deve aumentar significativamente a receita”, disse ele.
Da mesma forma, a PT Transcoal Pacific Tbk (TCPI) também declarou sua intenção de adicionar 2 conjuntos de empurradores ou 4 novos navios. Para suavizar essa ação, a empresa gastou até Rp 300 bilhões que foram alocados como despesas de capital (capex). Além da compra de navios, o capex também é utilizado para financiar atracação e outros fins.
bbabo.Net