Rússia (bbabo.net), - O projeto de lei para ajustar o mecanismo de amortecimento do mercado atacadista de combustíveis foi aprovado pelo governo e submetido à Duma do Estado em 15 de fevereiro. Foi decidido aumentar a compensação do orçamento a favor das companhias petrolíferas para manter o crescimento dos preços a retalho da gasolina e do gasóleo dentro dos limites da inflação. As alterações estão programadas para entrar em vigor a partir de abril.
Segundo o vice-ministro das Finanças, Alexei Sazanov, a decisão foi tomada tendo como pano de fundo as condições macroeconômicas. Devido à relação cambial do rublo e ao aumento do preço do petróleo, as exportações de produtos tornaram-se mais atrativas do que as entregas ao mercado interno, o que pressionava os preços internos.
Desde o final de 2021, segundo Rosstat, os preços da gasolina no varejo subiram 1%, ligeiramente abaixo da inflação, que foi de 1,16% durante esse período, e 1,8% superior para o diesel. Os riscos de um aumento adicional dos preços estão associados a um possível aumento dos preços do petróleo acima de US$ 100 por barril. Desde o final de 2021, o preço do petróleo Brent aumentou 19%, de US$ 79 para US$ 94 por barril, enquanto o preço de exportação da gasolina AI-95 na bolsa aumentou 26%. O preço de atacado para o mercado interno aumentou apenas 4%.
Um aumento tão modesto dos preços no atacado na Rússia é garantido pelo trabalho de um amortecedor, o que permite mantê-los significativamente mais baixos que os europeus. O tamanho do amortecedor é calculado a partir dos preços base (indicativos) estabelecidos pelo Estado, acima dos quais o orçamento compensa as petrolíferas por parte dos lucros cessantes das exportações quando fornecem gasolina e diesel para o mercado interno. Dessa forma, isso restringe o crescimento dos preços de varejo nos postos de gasolina. Os preços indicativos são fixados pelo governo e indexados anualmente às previsões de inflação.
Mas quanto mais altos os preços de exportação dos combustíveis dependentes das cotações do petróleo crescem em relação aos preços indicativos, maior em termos monetários se torna a parte não compensada pelo amortecedor. No início do ano, o crescimento dos preços do petróleo coincidiu com um aumento dos preços de base para o cálculo do amortecedor, o que também reduziu o valor dos pagamentos aos petroleiros do orçamento.
Metade dos custos do aumento dos pagamentos de amortecedores recairá sobre as empresas petrolíferas
Para manter um nível de compensação justo para os produtores de combustíveis, a nova fórmula de amortecedores prevê o aumento da quota de compensação da gasolina - de 68 para 83%, e do gasóleo - de 65 para 83%, informou a assessoria de imprensa do Ministério de Energia explicada. Os preços indicativos permanecerão nos mesmos níveis (ou seja, não serão reduzidos ao nível de 2021, como esperado anteriormente. -) e serão de 55,2 mil rublos para gasolina e 52,25 mil rublos para diesel, especificou o departamento.
Os novos parâmetros do amortecedor garantirão maior estabilidade do mercado de combustíveis, inclusive diante dos altos preços de exportação do rublo, diz Oleg Zhirnov, sócio do Departamento de Investimentos e Mercados de Capitais da KPMG. Na sua opinião, tendo em conta as medidas tomadas, é muito provável que as refinarias de petróleo mantenham os preços grossistas em níveis próximos dos valores-limite(se o preço indicativo for ultrapassado em 20% para a gasolina e 15% para o gasóleo , não é paga qualquer compensação. - ), o que também garantirá aos postos de abastecimento um nível adequado de rentabilidade. Os beneficiários dos ajustes dos amortecedores serão os consumidores de combustível, para os quais será assegurada a estabilidade dos preços domésticos, acredita Zhirnov.
Em 2021, foi a rentabilidade baixa e até negativa dos postos de abastecimento que motivou o aumento dos preços de retalho acima da inflação. Aparentemente, em 2022 esse problema será resolvido, mas somente a partir de abril, quando a demanda por combustível começar a crescer.
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