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Imposto sobre carbono sobre combustíveis fósseis na agenda

A Estratégia e Plano de Acção para a Mitigação das Alterações Climáticas (IDASEP), que foi preparado para atingir a meta de emissões líquidas zero da Türkiye para 2053, enumera as medidas a serem tomadas até 2030, uma por uma.

De acordo com o plano, o governo trabalhará para reduzir as emissões de carbono no sector dos transportes, promover o transporte público e introduzir um imposto adicional sobre os combustíveis fósseis para aumentar a utilização de veículos eléctricos.

O IDASAP, composto por 49 estratégias e 260 ações, começou com uma avaliação da situação em sete setores principais de mitigação, nomeadamente energia, indústria, transportes, agricultura, edifícios, resíduos, terrenos e florestas, e incluiu as atividades previstas para serem realizadas nos próximos seis anos.

As metas definidas no plano são: "Aumentar a eficiência energética em todos os sectores, maximizar a utilização de energias renováveis, reduzir a pegada de carbono e a intensidade de carbono numa base de produto na indústria, aumentar a utilização de edifícios com energia quase nula, aumentar a utilização de sistemas regionais de aquecimento e arrefecimento, desenvolvendo incentivos e mecanismos de apoio para a redução das emissões de gases, planeando a transição para uma economia de baixas emissões com o princípio da transição justa, desenvolvendo capacidades para uma transição justa e transformação do emprego e integrando a meta de emissões líquidas zero da Turquia no sistema educativo. ”

No IDASEP, foi afirmado que serão realizadas análises para o estabelecimento de preços estáveis ​​do carbono em linha com o compromisso de redução de emissões da Türkiye e foi enfatizado que serão realizados trabalhos para incluir o conteúdo de carbono no âmbito da lista numerada (I) anexo à Lei do Imposto Especial sobre o Consumo (SCT) em coordenação com a Administração Tributária.

A Lista SCT nº 1 inclui combustíveis como gasolina de aviação, gasolina, óleo diesel, óleo diesel marítimo e óleo combustível usado como óleo de aquecimento. Especialistas disseram ao diário Hürriyet que um imposto adicional sobre carbono poderia ser adicionado à lista para reduzir o uso de combustíveis fósseis em veículos particulares e no transporte interurbano de passageiros e mercadorias e para promover veículos elétricos.

Um dos sete sectores visados para a redução de emissões e carbono no IDASEP é o sector dos transportes.

Embora tenham sido identificadas neste sector estratégias como o desenvolvimento de sistemas de transporte integrados, a garantia da transição para sistemas de transporte com zero/baixas emissões e o desenvolvimento de sistemas de electrificação, a situação actual foi resumida como: "O crescente domínio das emissões do transporte rodoviário em Türkiye é devido ao aumento da propriedade de veículos nas últimas duas décadas e à dependência dos veículos motorizados de transporte rodoviário em relação aos combustíveis fósseis."

“O número de veículos motorizados quase triplicou, de 8,7 milhões em 2002 para 26,5 milhões em 2022. O número de picapes, que atingiu 4,3 milhões, teve um aumento acentuado de 388 por cento nos últimos 20 anos. emissões do sector dos transportes é transferir o transporte rodoviário e aéreo para o marítimo e ferroviário. Para este fim, está previsto promover o transporte marítimo intermunicipal de passageiros, desenvolver o transporte marítimo urbano de passageiros e a infra-estrutura nas cidades costeiras e promover o transporte marítimo de mercadorias e a infra-estrutura. "

Imposto sobre carbono sobre combustíveis fósseis na agenda