A entrada da Argentina na Iniciativa do Cinturão e Rota é um avanço significativo na tentativa de Pequim de fortalecer os laços com a América Latina, segundo especialistas.
Durante uma visita de alto nível a Pequim na semana passada para a abertura dos Jogos Olímpicos de Inverno, o presidente argentino Alberto Fernandez inscreveu seu país no amplo programa de infraestrutura da China, abrindo caminho para investimentos no valor de mais de US$ 23 bilhões.
Fernandez foi um dos poucos líderes da América do Sul – considerado o “quintal da América” – a participar da cerimônia de abertura em meio a um boicote diplomático dos Estados Unidos e de outros países ocidentais.
A adesão da Argentina ao programa do Cinturão e Rota ocorre logo após Fernández anunciar durante uma viagem à Rússia que seu país deve abandonar sua “dependência” econômica dos EUA e do Fundo Monetário Internacional (FMI).
A Argentina se tornou a primeira entre as principais economias da América Latina a aderir à iniciativa de Pequim, uma plataforma para investimentos chineses em ferrovias, portos e rodovias em todo o mundo.
Os dois lados prometeram laços mais estreitos em comércio, moeda, agricultura, energia e outras áreas após uma reunião entre o presidente chinês Xi Jinping e Fernandez no domingo.
Jiang Shixue, professor e diretor do Centro de Estudos Latino-Americanos da Universidade de Xangai, disse que o acordo China-Argentina não é apenas significativo para as relações bilaterais, mas pode promover as relações de Pequim com a América Latina mais ampla, e outras grandes economias podem seguir a tendência.
Antes da entrada da Argentina, um total de 19 países da América Latina e Caribe (ALC) aderiram ao esquema de cinto e estrada, com as notáveis exceções de Brasil, México, Argentina e Colômbia – as maiores economias da região. “A Argentina é um país muito importante, tanto em termos de agregação econômica quanto de influência política”, disse Jiang.
Yue Yunxia, especialista em América Latina da Academia Chinesa de Ciências Sociais, disse que as negociações entre Argentina e China sobre a assinatura de um memorando de entendimento (MOU) do cinturão e estrada levaram muito tempo e o resultado “conquistado com muito esforço” foi significativo. “Como um grande país latino-americano, a entrada da Argentina na Iniciativa do Cinturão e Rota tem um significado simbólico, o que é um avanço”, disse Yue ao jornal chinês Yicai.
Mais do que aparenta com os laços diplomáticos da China na América Latina? O presidente Guillermo Lasso, do Equador, que cortou relações diplomáticas com Taipei em dezembro, também se encontrou com Xi durante as Olimpíadas, trazendo um memorando de entendimento entre os dois lados para abrir caminho para um acordo comercial no final do ano, bem como fomentar laços econômicos por meio da iniciativa.
Especialistas chineses disseram que os laços mais estreitos entre Pequim e a América do Sul estão enraizados na relação complementar de suas economias, mas alguns dos principais países da região têm sido cautelosos sobre as relações com a China, um país visto como concorrente dos EUA pela influência geopolítica na região.
A China ultrapassou o Brasil como o maior parceiro comercial da Argentina em abril e é um grande comprador de soja e carne bovina argentinas.
O volume total de comércio entre a China e a região da ALC atingiu um recorde no ano passado, ultrapassando US$ 450 bilhões, um aumento de 41,1% em relação a 2020, o que significa que Pequim continua sendo o segundo maior parceiro comercial da América Latina, segundo dados divulgados pela Administração Geral. da Alfândega da China.
Dong Jingsheng, vice-diretor de estudos latino-americanos da Universidade de Pequim, disse que as grandes economias da América Latina têm sido cautelosas em aderir ao cinturão e estrada, considerando suas relações próximas com os EUA, que consideram Pequim uma ameaça em seu quintal.
Os EUA consideraram oferecer projetos de infraestrutura na América Latina que concorram com a iniciativa da China, de acordo com reportagens da mídia no ano passado. “A cooperação em todos os aspectos do comércio, investimento e finanças entre a China e a América Latina aumentou ao longo dos anos.
Isso faz com que os EUA sintam que a China expandiu sua presença em seu quintal tradicional e apresenta alguns desafios”, disse Dong. “Mas, em geral, nossa presença econômica e impacto na América Latina ainda está muito longe dos EUA.” Dong disse que as economias da China e dos países latino-americanos são altamente complementares. “A China está enfrentando escassez de recursos nos últimos anos, enquanto a América Latina é rica em recursos como petróleo e agricultura; por outro lado, a indústria manufatureira da China é forte, a América Latina é um mercado enorme”, disse Dong. “Não importa como a situação política mude nesses países, eles sempre precisam contar com o mercado chinês, a influência dos EUA não pode mudar a base econômica da cooperação entre os dois lados.” A China aumenta a pressão das Malvinas e insiste que o Reino Unido responde à exigência da Argentina A entrada da Argentina na Iniciativa do Cinturão e Rota ocorre quando Fernández enfrenta a economia estagnada da Argentina e as crises de dívida em que está presa há anos.Depois que Fernández fez a viagem à China, o governo da Argentina disse em comunicado que os dois lados destacaram a importância da troca de moedas entre seus bancos centrais e concordaram em continuar “fortalecendo a cooperação” nesse sentido.
Yue Yunxia disse que seus laços mais estreitos com a moeda “não apenas apoiarão a estabilidade financeira da Argentina, mas também beneficiarão a internacionalização do [yuan]”.
Ambos os países esperavam aumentar a cooperação em questões de desenvolvimento verde, economia digital e Antártica.
bbabo.Net