Cidade do México: A principal transportadora do México, Aeromexico, anunciou na quarta-feira planos para operar em um novo aeroporto perto da capital, cuja construção tem sido uma prioridade para o presidente Andrés Manuel López Obrador.

A companhia aérea, que ainda operará a maioria dos voos a partir do atual hub da Cidade do México, planejava aguardar a abertura do novo aeroporto antes de decidir se o usaria.

Com duas pistas comerciais construídas em uma base aérea militar fora da capital, o Aeroporto Internacional Felipe Angeles deve aliviar a pressão do Internacional Benito Juarez da cidade, que movimentou 50,3 milhões de passageiros em 2019 antes da pandemia.

A localização do atual hub no leste da Cidade do México é muito mais conveniente para muitos moradores da capital do que Felipe Angeles, que fica a cerca de 40 quilômetros ao norte do distrito histórico da capital.

Batizado com o nome de um general da revolução mexicana, o novo aeródromo foi envolvido em controvérsias desde o início. Após assumir o cargo em 2018, López Obrador cancelou outro projeto aeroportuário lançado pelo governo anterior e já com um terço concluído.

Ele chamou o projeto de US$ 13 bilhões de um “poço sem fundo” repleto de corrupção e decidiu, em vez disso, contratar os militares para transformar a base aérea de Santa Lucia em um segundo aeroporto para a extensa capital mexicana, a um custo estimado de US$ 3,6 bilhões.

Além da Aeromexico, duas companhias aéreas mexicanas de baixo custo – Volaris e Viva Aerobus – anunciaram planos para operar um pequeno número de voos no novo aeroporto, com a maioria ficando em Benito Juarez. As transportadoras internacionais ainda não comentaram se também usarão o novo aeroporto, dada a decisão da Aeromexico.

A American Airlines disse à AFP em janeiro que manterá seus 13 voos diários do aeroporto da capital, sem mudanças planejadas por enquanto.

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