A polícia canadense ameaçou na quarta-feira prender manifestantes liderados por caminhoneiros que fecharam o centro de Ottawa e interromperam o comércio transfronteiriço com raiva das regras de saúde do Covid-19, enquanto o primeiro-ministro Justin Trudeau criticava o movimento como “inaceitável”. Com mais pessoas se juntando ao bloqueio da Ponte Ambassador entre Windsor e a cidade americana de Detroit em solidariedade ao protesto de duas semanas de caminhoneiros na capital canadense, Trudeau alertou que a ação ameaça a recuperação econômica do país. “Bloqueios, manifestações ilegais são inaceitáveis e estão impactando negativamente empresas e fabricantes”, disse Trudeau na Câmara dos Comuns. “Devemos fazer tudo para acabar com eles.” Aos manifestantes, ele disse: “Você não pode acabar com uma pandemia com bloqueios… Você precisa acabar com ciência.
Você precisa acabar com medidas de saúde pública.” Mais cedo, a secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, disse que as autoridades americanas estavam “em contato muito próximo” com as agências de fronteira canadenses sobre o bloqueio da ponte.
Psaki também expressou preocupação com os impactos dos protestos na economia dos EUA, dizendo que a ação “representa um risco para as cadeias de suprimentos, para a indústria automobilística”.
A ponte suspensa Ambassador é um importante corredor comercial, com mais de 40.000 passageiros, turistas e caminhões transportando US$ 323 milhões em mercadorias diariamente.
Várias câmaras de comércio e associações industriais canadenses e americanas, em uma declaração conjunta, exigiram que a ponte fosse limpa, dizendo que “à medida que nossas economias emergem dos impactos da pandemia, não podemos permitir que nenhum grupo prejudique o comércio transfronteiriço”.
Caminhoneiros antivacina canadenses inspiram protestos de "liberdade" imitadores Outra ligação comercial entre Coutts na província de Alberta e Sweet Grass, Montana, também foi bloqueada por manifestantes por vários dias. “Esta é uma situação dramática que está impactando o bem-estar do relacionamento do Canadá com os Estados Unidos e impacta imensamente como as empresas são capazes de conduzir suas operações”, disse Gilles LeVasseur, professor da Universidade de Ottawa.
O chamado “Comboio da Liberdade” começou no mês passado no oeste do Canadá – lançado com raiva das exigências de que os caminhoneiros sejam vacinados ou testados e isolados ao cruzar a fronteira EUA-Canadá.
Tendo se tornado uma bola de neve na ocupação da capital do Canadá, o protesto desencadeou manifestações de solidariedade em todo o país e no exterior.
Na quarta-feira, a polícia de Ottawa alertou os manifestantes que eles podem enfrentar acusações criminais e seus caminhões podem ser apreendidos se continuarem o entupimento “ilegal” das ruas do centro.
O presidente da Associação Canadense de Fabricantes de Veículos, Brian Kingston, disse que o bloqueio da Ambassador Bridge estava “ameaçando as frágeis cadeias de suprimentos já sob pressão devido à escassez e atrasos relacionados à pandemia”.
Autoridades apontaram para 5.000 trabalhadores de fábricas em Windsor, Ontário, sendo mandados para casa na terça-feira por causa do bloqueio, e várias fábricas de montagem de automóveis se preparando para fechar, enquanto o prefeito de Windsor, Drew Dilkens, expressava temores sobre impactos duradouros nas empresas canadenses.
Michelle Krebs, analista sênior da Autotrader em Detroit, explicou que as montadoras norte-americanas dependem de entregas pontuais de peças através da ponte.
Caminhoneiros anti-vax do Canadá bloqueiam importante passagem de fronteira com os EUA.
Houve melhorias graduais após o ponto baixo de estoque e interrupção da produção de outubro, “mas isso (protesto) pode ser um revés se persistir”.
O ministro da Segurança Pública do Canadá, Marco Mendicino, alertou para “sérios perigos para a economia” e convocou os manifestantes a “ir para casa!” “Este é um bloqueio econômico ilegal… contra todos os canadenses”, acrescentou o ministro dos Transportes, Omar Alghabra.
Várias províncias, incluindo Alberta, Quebec e Saskatchewan, anunciaram esta semana um levantamento ou afrouxamento gradual das restrições do Covid-19.
Em Ottawa, centenas de caminhões pesados continuaram bloqueando o tráfego e acelerando seus motores, enchendo o centro da cidade com fumaça de diesel.
Na segunda-feira, um tribunal canadense ordenou que eles parassem de buzinar incessantes que incomodavam os moradores e dificultavam o sono.
Mas alguns manifestantes pareciam prontos demais para se agachar, com o caminhoneiro Gavin Hodgins, estacionado do lado de fora do escritório de Trudeau, dizendo: “Não vou a lugar nenhum”.
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