O Tribunal Administrativo Central rejeitou na quarta-feira o pedido de compensação do Bangkok Mass Transit System (BTSC) Plc relacionado à licitação para o projeto da ferrovia Orange Line. sistema ligando Bang Khunnon e Min Buri e exigiu uma compensação de Bt 500.000.
O BTSC alegou que o comitê de seleção havia alterado ilegalmente os termos de referência (ToR) e causado ao BTSC Bt500.000 danos relacionados ao processo de licitação.
O tribunal decidiu que a mudança do ToR para a licitação era ilegal, mas o tribunal também decidiu que o BTSC não conseguiu provar ao tribunal como a mudança no ToR infligiu uma perda de Bt500.000 na empresa, conforme reivindicado no processo.
O tribunal argumentou que o BTSC já teve que gastar o valor para a contratação de assessores técnicos e jurídicos para participar da licitação para que a mudança do ToR não aumentasse as despesas do BTSC.
O tribunal argumentou que o comitê de seleção era obrigado pela Lei de joint venture estatal e privada do BE 2562 (2019) a proteger o interesse nacional selecionando o licitante que fez a melhor oferta ao governo.
No entanto, o comitê alterou os TdR para permitir a seleção de um licitante mesmo que o licitante não tivesse oferecido o preço mais baixo, considerando também tecnologias e viabilidade de investimento.
O tribunal observou que a alteração dos ToR deveria ser submetida a uma audiência das empresas em questão primeiro, em vez de ser alterada unilateralmente pelo painel.
Surapong Laoha-Unya, diretor de operações do BTSC, disse a repórteres depois de ouvir o veredicto que o tribunal decidiu que a mudança do ToR era ilegal, pois poderia aumentar o custo para o governo.
Ele disse que a empresa consultará seus advogados sobre a possibilidade de recorrer da decisão. A empresa tem 30 dias para apresentar um recurso, acrescentou.
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