Rússia (bbabo.net), - Este ano marca o 110º aniversário da primeira expedição russa ao Pólo Norte. A Rossiyskaya Gazeta seguiu os passos de seu chefe, o lendário tenente Georgy Sedov.

Algumas famílias de Arkhangelsk ainda guardam fichas que representam a conquista das altas latitudes. Ao longo da borda há uma inscrição: "Ao doador pela expedição do tenente sênior Sedov ao Pólo Norte". No centro, contra o fundo de gelo eterno, são retratados um explorador polar em esquis, um husky e a bandeira da Rússia. A mesma bandeira que Georgy Sedov planejava içar no Pólo Norte. Em março de 2022, a primeira expedição russa ao Pólo Norte completará 110 anos e, em maio, fará 145 anos desde o nascimento de seu líder.

À frente de Amundsen

Tudo começou em São Petersburgo: em março de 1912, Georgy Yakovlevich apresentou um relatório ao chefe do Departamento Hidrográfico Principal "para chegar ao Pólo e içar a bandeira nacional nele".

A nota explicativa dizia: "Amargo e insultante! Amundsen quer ir para o norte em 1913. E podemos ir este ano, se a sociedade russa quiser pensar seriamente na possível conquista do pólo por nós, e não por estrangeiros, e apoiar eu".

Segundo o escritor, fotógrafo e biógrafo de Sedov Nikolai Pinegin, a "tomada inicial" da expedição foi dada pelo editor do jornal Novoye Vremya, Mikhail Suvorin, que propôs criar "o tópico do dia" a partir dele.

“Em nossos tempos vis, o Norte é uma dádiva de Deus”, disse Suvorin, meio zombeteiro, meio sério. - Eu pessoalmente gosto dessa ideia. Melhor Norte do que falar da Constituição.

"Amargo e vergonhoso! Amundsen quer ir para o norte em 1913. Mas já podemos ir este ano"

E como Sedov teve o apoio do Estado negado, Suvorin organizou uma arrecadação de fundos. Nicolau II contribuiu com 10.000 rublos, e cidadãos comuns de São Petersburgo e Arkhangelsk compraram fichas de bronze, prata e ouro - dependendo da espessura da carteira do doador. Esse crowdfunding permitiu que Sedov coletasse a quantia necessária. A propósito, cada símbolo era acompanhado por uma fita, que permitia que você usasse com orgulho o distintivo em suas roupas.

Hoje, em Arkhangelsk, qualquer pessoa que na infância leu "Dois Capitães" de Kaverin pode seguir os passos de Georgy Sedov. No livro, aliás, os caminhos de três expedições lendárias que foram ao Ártico às vésperas da Primeira Guerra Mundial se cruzam. Acima de tudo, sabemos sobre Georgy Yakovlevich, já que seu "Saint Foka", ao contrário da escuna "Saint Anna" de Brusilov e do "Hércules" de Rusanov, voltou para casa. Ele voltou sem seu chefe, que foi ao Pólo em trenós puxados por cães e morreu no caminho de escorbuto.

"Handle Quick"

do Museu Marítimo do Norte de Arkhangelsk hoje tem vista para o Red Pier coberto de neve - em 27 de agosto de 1912 daqui, da parede da direita, foi para o Ártico "Saint Fock" . Este navio de madeira foi construído na Noruega e depois vendido para a Rússia. "Sedov .. Foka .. gostou. A embarcação é forte. O navegador diz que há um vazamento decente. Mas .. o donka .. (bomba de vapor) lida. Há uma bomba forte para ajudá-la. - Nikolai Pinegin escreve em seu livro sobre Sedov.

Todo o Arkhangelsk acompanhou a primeira expedição ao Pólo.

- A cerimônia começou na Catedral da Trindade - houve um serviço de oração solene. Estiveram presentes o prefeito Yakov Leitzinger, o vice-governador Bryanchaninov. Em seguida, toda a procissão se mudou para o Cais da Catedral, onde "Saint Fok" estava esperando - o diretor do Museu Marítimo do Norte de Arkhangelsk Yevgeny Tenetov realiza um passeio pelos lugares de Sedovo para Rossiyskaya Gazeta.

Sedov foi contra a despedida solene.

- Mas precisamente porque o principal patrocinador da expedição era Mikhail Suvorin, um magnata da mídia muito famoso na época, e a campanha de relações públicas se tornou a principal "capital" da expedição, e um evento tão grandioso foi preparado. Tudo foi filmado em detalhes em foto e vídeo - conta o diretor.

“Os apitos do barco a vapor e o chilrear de duas câmeras de cinema se entrelaçavam ao canto do coro da igreja”, lembra Pinegin. “Os cinegrafistas eram o espanhol Serrano e o artista Nikolai Vasilievich, que estudou a arte de filmar com ele por um mês”. Gire a maçaneta cada vez mais rápido”, o espanhol se empolgou.

Aliás, o pouco que resta do lendário navio está guardado hoje no Museu Marítimo do Norte.

- O navio retornou a Arkhangelsk em 1914 quebrado e meio queimado, ninguém estava esperando pela tripulação - a Primeira Guerra Mundial estava apenas começando. Mais tarde, em 1917, a escuna foi levada por uma corrente de gelo e foi parar na ilha de Shilov, na região de Solombala, coberta de areia. As crianças dele mergulharam no Dvina, os pescadores estavam pescando. E somente em 1984, quando o 400º aniversário de Arkhangelsk foi comemorado, a expedição arqueológica de Moscou desenterrou o que restava do Foka, o poste de popa, diz Yevgeny Tenetov.

No ano de aniversário, o museu decidiu apresentar a única testemunha da campanha - para demonstrá-la de forma mais visível, já que a popa está presa ao navio. O carpinteiro de Arkhangelsk, Alexander Antonov, já esboçou o projeto.

Areópago do Ártico

- Apesar de a expedição ter sido organizada por monarquistas, de fato, para o 300º aniversário da dinastia Romanov, e Sedov nunca ter mostrado visões esquerdistas, nos tempos soviéticos, as pessoas começaram a preservar ativamente sua memória. Talvez devido ao baixo nascimento de Georgy Yakovlevich - ele era filho de um pobre pescador Azov - diz Evgeny Tenetov. - O navio quebra-gelo, que veio da Grã-Bretanha para Arkhangelsk em 1916 e recebeu o nome de "Georgy Sedov", também desempenhou seu papel na canonização do explorador polar. O quebra-gelo participou das famosas expedições árticas da década de 1930, incluindo a famosa deriva. A palavra "sedovtsy" tornou-se uma palavra familiar.

Segundo o diretor, foi então que Georgy Yakovlevich começou a ser introduzido no "Areópago do Ártico":

- E os exploradores polares naquela época eram, como nos anos 60 - astronautas. Heróis, pessoas que lutam contra os elementos aqui e agora. Um papel decisivo na canonização de Sedov no Ártico também foi desempenhado pelos livros do membro da expedição Nikolai Pinegin.

Aliás, alguns dos documentos fotográficos tirados durante a primeira viagem ao Pólo estão também guardados no Museu Marítimo do Norte. Este ano, um livro está sendo preparado para publicação aqui, que incluirá transparências coloridas inéditas de Pinegin com imagens do inverno de Sedov em Novaya Zemlya.

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Mais tarde, os marinheiros negaram tudo

Outro ponto de atração associado a Sedov é o cruzamento da rua pedestre Arkhangelsk Chumbarovka e Karl Liebknecht: até o final da década de 1970, havia uma casa de madeira de o comerciante Dvoinikova, no qual Ksenia Gemp morava com seus pais. Em 1912, o futuro explorador do norte da Rússia completou 18 anos, e seu pai, na época vice-chefe das obras de construção do porto de Arkhangelsk, liderou o serviço hidrometeorológico do Oceano Ártico. Sedov e membros da expedição frequentemente os visitavam, então, depois de retornar a Arkhangelsk, os marinheiros Linnik e Pustoshny vieram aqui. Como se sabe, esses foram os únicos membros da equipe que concordaram em acompanhar Sedov em sua última corrida mortal ao Pólo.

De acordo com as histórias de Ksenia Petrovna, os companheiros embriagados de Sedov admitiram que, após a morte do chefe, eles deram seus restos mortais aos cães - para que a equipe semimorta pudesse retornar ao navio. Mais tarde, os marinheiros negaram tudo - o mistério da morte do explorador polar foi com eles ...

Enquanto isso

Um aterro em Solombala de Arkhangelsk recebeu o nome de Sedov. Aqui, nas margens do Dvina, havia uma casa onde morava Georgy Yakovlevich: em seu quintal, os membros da expedição coletavam equipamentos, equipamentos, cães, provisões. O fato de a mansão de dois andares de Sedov ter dado lugar a uma fábrica de construção de máquinas na década de 1970 é uma perda insubstituível para a história do Ártico. Para compensar, o público da cidade propõe erguer um monumento ao tenente no Cais Vermelho. É verdade que muitos ainda chamam o explorador polar de fanático, de "suicídio ártico". Esquecendo, a propósito, que durante suas campanhas, Georgy Yakovlevich conseguiu dar uma séria contribuição à ciência do Ártico - apenas uma descrição detalhada de Novaya Zemlya vale alguma coisa! E qual dos exploradores polares da época não era fanático - no melhor sentido da palavra? De fato, se não fossem as expedições de alta latitude dos desesperados capitães "Kaverin", hoje não teríamos aprendido muito sobre o Ártico ...

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