O porta-aviões americano USS Carl Vinson – no qual um caça aterrissou em janeiro – retornou a San Diego após oito meses na região do Indo-Pacífico.

A Marinha dos EUA disse que o grupo de ataque realizou operações de transporte duplo e exercícios multinacionais durante seus 262 dias na região, incluindo nos mares do sul da China e das Filipinas, antes de retornar ao seu porto de origem na segunda-feira. “A dedicação e o profissionalismo incansáveis ​​de nossos marinheiros, em meio a uma pandemia global, ritmo operacional desafiador e tempo sacrificado longe da família, é verdadeiramente humilhante”, disse o capitão P.

Scott Miller, comandante do porta-aviões da classe Nimitz, em comunicado. “Seus esforços demonstraram flexibilidade e resiliência e garantiram o sucesso da missão em todas as tarefas.

Eles apoiaram diretamente um Indo-Pacífico livre e aberto e destacaram a prontidão, força e letalidade de nossa marinha”. O grupo de ataque realizou operações e exercícios ao lado de parceiros e aliados, incluindo marinhas da Austrália, Canadá, Alemanha, Índia, Holanda, Nova Zelândia e Grã-Bretanha, bem como a Força de Autodefesa Marítima do Japão.

Como a China poderia sentir um aperto econômico liderado pelos EUA no Indo-Pacífico Em 24 de janeiro, um caça F-35C caiu no convés do Carl Vinson e caiu no Mar da China Meridional, que a Marinha dos EUA descreveu como um “desembarque”. acidente".

Sete pessoas ficaram feridas no acidente, incluindo o piloto que se ejetou da aeronave e foi resgatado da água por um helicóptero.

A Marinha dos EUA disse que o incidente aconteceu durante operações de rotina e os danos no convés de voo foram “superficiais e todos os equipamentos para operações de voo estão operacionais”.

O piloto e dois marinheiros foram enviados para um centro de tratamento médico em Manila e outros quatro foram tratados a bordo do navio de guerra, todos em condições estáveis.

O USNI News na terça-feira citou autoridades de defesa dos EUA não identificadas dizendo que a tripulação do porta-aviões foi treinada e preparada para lidar com o acidente do caça.

O convés de voo foi liberado e pronto para receber aeronaves novamente dentro de 30 a 45 minutos, com todos os seus cabos de retenção – que haviam sido danificados no acidente – rapidamente substituídos, de acordo com um dos funcionários. “Quando o acidente aconteceu, tínhamos aeronaves adicionais no ar que precisavam pousar.

Assim, o treinamento começou imediatamente.

E eu fiquei maravilhado vendo... todos no convés de voo - incluindo o pessoal da ala aérea - responderem a essa emergência porque tivemos que substituir todos os quatro fios ”, disse o funcionário. “Tivemos que pegar coisas do convés de voo para que pudéssemos limpar a [área de pouso] para limpar todos os [detritos de objetos estranhos].” A aeronave pousou e reabasteceu no USS Abraham Lincoln, que estava próximo no momento, enquanto o convés de voo do Carl Vinson era limpo, segundo o relatório. “Mais uma vez, eu apenas olho para trás em todos os treinos e treinamentos que fazemos – que você planeja o pior e espera o melhor, e aquele dia não foi o melhor e a equipe respondeu surpreendentemente à emergência depois que aconteceu”, o disse oficial.

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