19 de fevereiro, Colombo: A Austrália expressou vontade de ajudar o Sri Lanka a desenvolver um plano adequado de preparação para desastres marítimos após o desastre do MV-X Press Pearl, disse o Ministério das Relações Exteriores.
A Divisão de Assuntos Oceânicos, Meio Ambiente e Mudanças Climáticas do Ministério das Relações Exteriores, juntamente com o Alto Comissariado da Austrália para o Sri Lanka e as Maldivas, realizou recentemente uma reunião multissetorial para discutir as melhores práticas internacionais, aplicação do modelo de Engenharia de Sistemas ao trabalho sobre a visão, missão e necessidades do Sri Lanka para estabelecer uma Autoridade de Segurança Marítima holística e de última geração.
A discussão foi feita para aprender com a experiência australiana na gestão de desastres marítimos, após o MV-X Press Pearl, considerado o pior desastre desse tipo que acabou poluindo o oceano com uma carga contendo grandes quantidades de e materiais nocivos, produtos químicos e nurdles de plástico.
Em 20 de maio de 2021, o MV X-Press Pearl pegou fogo na costa do Sri Lanka - deixando em seu rastro um desastre ambiental com o qual não apenas a ilha, mas muitos estados litorâneos do Oceano Índico terão que conviver por décadas. Por dias ele ficou queimando na costa do Sri Lanka, nuvens de fumaça escura e espessa que podiam ser vistas a quilômetros de distância. Mas o X-Press Pearl agora ficou em silêncio, meio afundado na costa do Sri Lanka, seu casco apoiado no fundo do oceano raso. Mas embora as chamas já tenham sido apagadas - os problemas estão apenas começando. Embora tenha havido naufrágios antes, o Sri Lanka nunca enfrentou um com carga tão venenosa.
Presidindo a reunião, o Acg. O secretário adicional de Assuntos Oceânicos, Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, Hasanthi Urugodawatte Dissanayake, destacou que, se houver algum lado positivo desse incidente, seria servindo como um catalisador para a construção de um sistema mais resiliente para prevenir e responder a desastres marítimos em o futuro. Isso significa priorizar a preparação e gestão de emergências marítimas por meio do desenvolvimento de um plano de preparação para desastres marítimos, fortalecendo a base institucional para sua implementação com capacitação adequada para o pessoal das agências relevantes.
O alto comissário da Austrália no Sri Lanka, David Holly, afirmou que, para isso, é necessária uma iniciativa coletiva do governo do Sri Lanka e de seus amigos e parceiros internacionais. Ele expressou seu agradecimento ao governo do Sri Lanka e em particular ao Ministério das Relações Exteriores por coordenar esta reunião, pois tal coordenação é fundamental para um resultado bem-sucedido. O Alto Comissário afirmou que, para garantir que o apoio seja prestado de forma eficiente, é necessário estabelecer um mecanismo para aceitar e facilitar a assistência internacional para evitar sobreposições e que as principais lacunas não sejam abordadas.
O alto comissário David Holly enfatizou ainda que a abordagem da Austrália à preparação para desastres marítimos pode não ser a mais adequada para o Sri Lanka. No entanto, o Alto Comissário afirmou que o governo australiano está pronto para ajudar o Sri Lanka na capacitação para desenvolver o sistema mais adequado para o Sri Lanka. A Alta Comissária também destacou que a existência de uma entidade de gestão de desastres marítimos no Sri Lanka poderia servir não apenas para lidar com desastres nas águas do Sri Lanka e na região de busca e salvamento do Sri Lanka, mas para atuar como um centro regional para complementar outras entidades desse tipo na Índia. Oceano.
Os requisitos do Sri Lanka para um Mecanismo/Autoridade de Preparação para Desastres Marítimos do ponto de vista da defesa foram explicados pelo contra-almirante YN Jayarathna da Marinha do Sri Lanka, enquanto os requisitos de conservação do meio ambiente marinho do Sri Lanka foram explicados pelo Presidente da Autoridade de Proteção Ambiental Marinha (MEPA) Dharshani Lahadhapura, A Autoridade Portuária do Sri Lanka, Nirmal Silva, fez uma breve apresentação sobre o atual processo de remoção de destroços do MV-X Press Pearl.
O Capitão do Alto Comissariado Australiano Ian Cain, Assessor de Defesa apresentou uma apresentação perspicaz e informativa sobre as considerações para estabelecer uma autoridade de gestão de desastres marítimos no Sri Lanka, usando a abordagem de Engenharia de Sistemas, conforme considerado pela Austrália na criação de sua própria agência, a Australian Autoridade de Segurança Marítima (AMSA). Ele explicou ainda que o modelo australiano pode não ser necessariamente o sistema ideal para o Sri Lanka, mas como uma abordagem de Engenharia de Sistemas garantiria que nos concentrássemos em 'necessidades' em vez de 'desejos', o que nos ajudaria a desenvolver um sistema baseado em nossas capacidade e recursos atuais.
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