Índia (bbabo.net), - A aeronave de combate leve Tejas da Índia emergiu como a principal escolha para a Malásia, já que o país do Sudeste Asiático procura substituir sua frota envelhecida de caças e os dois lados estão negociando para firmar a aquisição.

A Malásia reduziu as aeronaves indianas, apesar da forte concorrência do jato JF-17 da China, do FA-50 da Coréia do Sul e do Mig-35 da Rússia, bem como do Yak-130, presidente e diretor administrativo da Hindustan Aeronautics Limited, R Madhavan, disse ao PTI em uma entrevista.

Como parte do pacote, a Índia se ofereceu para montar uma instalação de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) na Malásia para sua frota de caças Su-30 de origem russa, pois enfrenta dificuldades na aquisição de peças sobressalentes para a aeronave da Rússia em vista da sanções ocidentais contra Moscou.

“Estou muito confiante sobre isso, a menos que ocorra alguma mudança política”, disse Madhavan quando perguntado se o acordo seria fechado em breve.

O principal executivo da gigante aeroespacial estatal disse que, se o acordo for selado, dará um “sinal muito bom” a outros potenciais compradores da aeronave e aumentará seu potencial geral de exportação.

“Ela (a negociação) está quase na fase final. Somos o único país que está oferecendo suporte para suas aeronaves Su-30, além da Rússia, somos o único que pode apoiá-los na medida em que eles exigem para a frota Sukhoi”, disse Madhavan.

Sabe-se que o chinês JF-17 era mais barato, mas não conseguia igualar os parâmetros técnicos da variante Tejas Mk-IA e a oferta de manutenção da frota Su-30 proposta pela Índia.

Espera-se que uma equipe de funcionários e especialistas de alto escalão visite a Índia em breve para levar adiante o processo de aquisição.

A Malásia está adquirindo a aeronave para substituir sua frota envelhecida de caças russos MiG-29. O número de aeronaves que a Malásia está procurando adquirir não é imediatamente claro.

Madhavan disse que o Tejas é uma aeronave muito superior em comparação com o JF-17 e o FA-50 e que a seleção da aeronave indiana forneceria à Malásia a opção de fazer atualizações futuras da frota.

O Tejas, fabricado pela HAL, é um caça supersônico multifuncional monomotor e altamente ágil, capaz de operar em ambientes aéreos de alta ameaça.

Em fevereiro do ano passado, o Ministério da Defesa fechou um acordo de Rs 48.000 crore com a HAL para a aquisição de 83 caças Tejas para a Força Aérea Indiana (IAF).

A Índia começou a trabalhar na versão MK 2 do Tejas, bem como em um ambicioso projeto de US$ 5 bilhões para desenvolver uma aeronave Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) de quinta geração.

“Na verdade, somos os únicos que cobrimos tudo o que eles exigem e também atendemos às suas necessidades orçamentárias”, disse Madhavan.

“Ninguém vai oferecer upgrades tão rápido quanto nós oferecemos. Eles terão uma alternativa disponível no Tejas Mark 2 e podem até pensar no AMCA”, acrescentou o chefe da HAL.

Ele disse que a HAL manterá o mesmo nível de serviços para a Malásia que vem prestando à IAF.

Questionado se o fornecimento de jatos Tejas para a IAF será impactado se a HAL ganhar o contrato da Malásia, Madhavan disse que a produção da aeronave será aumentada dependendo da exigência.

De acordo com o plano, a HAL começaria a entregar os jatos (variante Mk-IA) à IAF em 2025 e todos os 83 jatos deverão ser entregues até 2030.

Madhavan disse que se o acordo com a Malásia for fechado, isso sinalizará a aceitabilidade da aeronave, o que resultaria na abertura de muitas outras opções.

“Agora temos uma plataforma muito boa. É o melhor nesta categoria”, disse.

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