A Yamaha está desenvolvendo um motor V8 de 5 litros movido a hidrogênio para a Toyota.
O novo motor é baseado no motor convencional a gasolina naturalmente aspirado usado no cupê esportivo Lexus RC F, com modificações nos injetores, cabeçotes, coletor de admissão e outros componentes.
A potência da versão a hidrogênio será de 450 cv. a 6800 rpm, e o torque é declarado igual a 540 Nm a 3600 rpm. O motor original, que foi tomado como base, tem 477 cv. e 536 Nm de torque.
Deve-se esclarecer que estamos falando de um motor que usará diretamente o hidrogênio como combustível. Os atuais carros a hidrogênio produzidos em massa funcionam de maneira diferente: eles usam hidrogênio para gerar eletricidade e é o motor elétrico que aciona o carro.
Até agora, não há evidências de que o próximo monstro de cinco litros será instalado em carros de produção. Lembre-se de que a Toyota já experimentou um motor semelhante, lançando uma versão atualizada do Yaris PC para a pista.
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