PJSC United Aircraft Corporation (UAC) no próximo ano planeja alocar 897 milhões de rublos para a criação da aeronave de passageiros russo-chinesa CR929. Isso está indicado no projeto de orçamento para os próximos três anos.
O financiamento do projeto "aeronaves de longo curso de fuselagem larga" é esperado no âmbito do programa estadual de desenvolvimento científico e tecnológico da Federação Russa. Ao mesmo tempo, não inclui as despesas correspondentes para 2024 e 2025.
O CR929 foi desenvolvido pela UAC em cooperação com a China Commercial Aviation Corporation (COMAC) por vários anos. Antes da pandemia do COVID-19, estava planejado organizar o primeiro voo de teste do transatlântico em 2023 e iniciar as entregas aos clientes após 2025. Mas em julho de 2020, o então chefe da divisão civil da UAC, Ravil Khakimov, anunciou que a data de início das entregas estava sendo alterada para 2028-2029. Naquela época, ele observou, o projeto passava pela etapa do Gate-3 – ou seja, a coleta e análise de propostas de fornecedores de sistemas e montagens para determinar a configuração final da aeronave.
Em agosto deste ano, o CEO da UAC, Yuri Slyusar, disse que o trabalho no CR929 continua, mas levando em consideração as consequências da pandemia e a imposição de novas sanções contra a Federação Russa, o projeto será atualizado. Em 15 de setembro, o cientista-chefe da COMAC, Wu Guanghui, disse que a implementação de um projeto conjunto russo-chinês para criar um avião de fuselagem larga de longo alcance CR929 está em fase inicial de projeto.
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