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Foi apresentada a bateria BYD Blade de segunda geração: a reserva de energia ultrapassará 1000 km

A FinDreams, subsidiária de baterias da BYD, lançará a bateria Blade de segunda geração ainda este ano, possivelmente em agosto. Uma das principais atualizações da nova bateria será a densidade de energia, que deverá atingir 190 Wh/kg.

A bateria Blade original, lançada em 2020, revolucionou a indústria de veículos elétricos ao tornar as baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) mais baratas, cuja densidade as tornou competitivas com as baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM). O novo arranjo de células aumentou a utilização do espaço em 50% em comparação com as baterias LFP existentes na época. No momento da sua introdução, a bateria Blade de primeira geração tinha uma densidade de energia de 140 Wh/kg, que desde então foi aumentada para 150 Wh/kg.

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, falou sobre o desenvolvimento da nova bateria durante uma conferência recente. Wang Chuanfu disse que a bateria Blade de segunda geração será menor e mais leve, com a mesma durabilidade, e o consumo de energia será reduzido.

A Fast Technology sugere que a nova bateria ajudará os modelos totalmente elétricos a cobrir uma distância de 1.000 quilômetros. Essa gama tornaria os carros equipados com eles competitivos com as baterias de estado sólido promovidas pela IM Motors e as baterias de estado semi-sólido atualmente produzidas para Nio.

A BYD afirma que um dos principais benefícios de suas baterias Blade de segunda geração é que elas são muito mais seguras.

Foi apresentada a bateria BYD Blade de segunda geração: a reserva de energia ultrapassará 1000 km