Antes da pandemia de Covid-19 atingir Hong Kong em 2020, Yan* aguardava o Ano Novo Lunar como um momento de celebração, quando ela retornou à sua cidade natal do outro lado da fronteira com o marido e duas filhas.

Mas ela não fez planos para o festival este ano, pois seu marido de 39 anos, um trabalhador da construção civil, morreu em um acidente de trabalho no ano passado. “Provavelmente ficaremos em casa; não há muito clima festivo”, disse Yan, 36, ao Post.

Trabalhadora da construção civil de Hong Kong morta por destroços em um local de reforma Seu marido, de sobrenome Hung, estava instalando janelas em um conjunto habitacional público em Fanling, nos Novos Territórios, quando escorregou e caiu, segundo relatos da mídia.

Ele morreu na cena.

Sua morte foi um dos 25 acidentes industriais fatais registrados em Hong Kong no ano passado, a maioria em canteiros de obras.

O setor continuou a registrar o maior número de mortes e acidentes de trabalho, mesmo com o número total de incidentes industriais diminuindo na última década.

Embora o número de acidentes desse tipo em todos os setores tenha caído de 13.658 em 2011 para 7.202 em 2020, o setor de construção sozinho foi responsável por 2.532 acidentes em 2020 e 2.947 em 2019.

Acidentes recentes envolvendo bueiros de esgoto também causaram preocupação.

Em dezembro, dois trabalhadores da construção civil morreram depois que os bombeiros os retiraram inconscientes de um bueiro.

Acredita-se que eles tenham inalado gases tóxicos de esgoto suspeitos.

Em novembro passado, uma trabalhadora morreu e três homens ficaram gravemente feridos depois que caíram em um bueiro de oito metros de profundidade em uma estação de tratamento de esgoto.

Yan, que se casou com o marido em 2008 e ficou com duas filhas, agora com sete e 11 anos, relembrou o dia em que recebeu a notícia de sua morte. “Fiquei com o coração partido”, disse ela. “Chorei todos os dias.

Eu não conseguia dormir à noite e ficava pensando que de alguma forma ele voltaria para casa depois do trabalho.” Ela disse que sua filha mais velha às vezes ainda sonhava com o pai voltando para casa, e a mais nova não havia entendido completamente sua morte.

Agora que trabalha meio período em um restaurante, ela disse: “As pessoas ao meu redor não entendem como realmente me sinto.

Mesmo que meus amigos venham me confortar, eles só podem me oferecer algumas palavras de consolo. “Minha família me disse que o acidente é coisa do passado, que eu não deveria pensar muito sobre isso e me concentrar apenas em criar minhas filhas.” 2 trabalhadores da construção civil de Hong Kong morrem após serem retirados do bueiro Siu Sin-man, executivo-chefe da Associação para os Direitos das Vítimas de Acidentes Industriais, uma ONG que apoia até 70 famílias por ano, disse que lidar com a dor foi o maior obstáculo para aqueles afetados por tragédias no local de trabalho. “É um grande choque para eles têm que aceitar lentamente a realidade”, disse Siu.

Ela disse que mais poderia ser feito para proteger os trabalhadores, que podem ter medo de expressar preocupações sobre segurança por medo de perder seus empregos.

Mesmo os trabalhadores com conhecimento adequado de segurança podem não ser capazes de aplicar o que sabem no local. “Por exemplo, mesmo que digamos a todos os trabalhadores que usem cintos de segurança, eles podem não ter um local adequado no local para se proteger”, disse ela.

Durante uma sessão do Conselho Legislativo no início deste mês, o secretário de Direito do Trabalho e Previdência, Chi-kwong, reconheceu que a situação dos acidentes industriais continua insatisfatória, mesmo com a melhoria dos níveis gerais de segurança no trabalho.

Referindo-se aos recentes acidentes em bueiros, ele disse que o Departamento do Trabalho está se reunindo com várias partes interessadas para fortalecer as diretrizes para trabalhar em espaços confinados.

Recentemente, revisou as diretrizes relacionadas ao trabalho de andaimes e telhados.

Ele também observou que as restrições da pandemia tornaram mais desafiador para as autoridades realizar inspeções de segurança nos canteiros de obras.

As inspeções da Divisão de Segurança do Trabalho caíram de 87.668 em 2019 para 58.035 em 2020, antes de subir para 71.063 no ano passado.

Em uma entrevista recente, o Comissário do Trabalho, Chris Sun Yuk-han, destacou os planos do chefe executivo Carrie Lam Cheng Yuet-ngor de fortalecer as leis, prometendo mais inspeções no local e educação pública para os trabalhadores. “Se não tivermos cuidado, esses acidentes vão acontecer.

Continuaremos fazendo o que pudermos para fortalecer essas medidas”, disse.

Eliza Wong Yeuk-lan, membro do Conselho da Indústria da Construção, esperava que as leis fossem fortalecidas em breve e que mais empreiteiros ou desenvolvedores pudessem usar novas tecnologias para monitorar a segurança dos trabalhadores. “Nós sempre dizemos que não há melhor, apenas melhor”, disse ela. “Se houver maneiras de melhorar, é claro, há muitas coisas que as partes interessadas do setor podem fazer.” *Nome alterado a pedido do entrevistado

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