Agência de marketing J.D. A Power and Associates publicou sua classificação anual de confiabilidade do carro. Em 2022, pela primeira vez em muitos anos, o líder da lista mudou - a Lexus perdeu para o coreano Kia. Os forasteiros são Land Rover e Volvo, enquanto Volkswagen e Audi têm apresentado desempenho abaixo da média do mercado. De acordo com a pesquisa de J.D. Power and Associates, os veículos Land Rover provaram ser os mais problemáticos - durante os primeiros três anos de propriedade, os proprietários de carros americanos pesquisados ​​pela agência encontraram 284 defeitos para cada 100 carros em SUVs britânicos. No ano passado, esse número era de 244 - como agora, a Land Rover também ficou em último lugar no ranking.

Entre as marcas representadas no mercado russo, a Volvo tem índices baixos de satisfação do cliente

– revelaram uma média de 256 reclamações por 100 carros – este é o 30º lugar entre 33 marcas participantes no estudo. Ao mesmo tempo, os carros da marca sueca, em relação a 2021, passaram do 27º lugar para o 30º.

Abaixo da média do mercado (192 falhas por 100 carros) estavam Volkswagen e Audi alemãs, Nissan e Infiniti japonesas e Subaru. Não superou esta marca e Mercedes-Benz (195).

Mudanças sérias também ocorreram entre os líderes da lista - o coreano Kia assumiu a liderança desde o terceiro lugar do ano passado, à frente da marca Lexus, que estava na liderança no J.D. Energia por muitos anos.

Ele caiu para a sexta posição logo atrás da Toyota (159 e 158 problemas por 100 carros, respectivamente). Em segundo lugar nos Estados Unidos ficou a marca Buick (não representada em nosso país), o terceiro e quarto lugares para os coreanos são Hyundai e sua divisão de luxo Genesis.

De acordo com o estudo, os proprietários de carros do mercado de massa reclamaram menos de problemas com seus carros do que os proprietários de carros premium (190 contra 204 problemas encontrados).

Em J. D. A potência é explicada pela maior qualidade de construção dos carros produzidos em massa - de acordo com esse indicador, eles abordaram carros de uma categoria de preço alta.

Um grande número de reclamações durante a operação é causado pela operação dos sistemas de mídia.

Os proprietários de carros estão reclamando em massa sobre o reconhecimento incorreto de comandos de voz, problemas com a conexão de smartphones, navegação integrada desatualizada e número insuficiente de conectores USB para conectar gadgets.

Para formar o J.D. A Power pesquisa cerca de 30.000 proprietários de carros em nove componentes principais, incluindo exterior, interior, assentos, desempenho do trem de força, desempenho de direção, desempenho do sistema climático, facilidade de uso de controles e telas e funções do sistema de mídia. Além desses aspectos, em 2022, os proprietários de automóveis também apreciaram a funcionalidade dos sistemas de assistência à condução.

A formação de uma classificação de confiabilidade com base nas opiniões dos proprietários de carros é influenciada por sua percepção subjetiva, dizem os especialistas, além disso, em carros caros saturados de eletrônicos, há inevitavelmente mais pontos potencialmente problemáticos.

“Se o sistema de votação não mudou significativamente, pode-se supor que as marcas coreanas realmente melhoraram a qualidade de seus carros, enquanto os japoneses os reduziram”, diz Maxim Kadakov, editor-chefe da revista Za Rulem.

- No entanto, deve-se ter em mente que os clientes agora podem estar insatisfeitos com algumas coisas secundárias, aumento de preços de peças de reposição e manutenção, problemas no mercado de automóveis. A situação atual pode influenciar suas respostas.”

A melhora na qualidade dos veículos de massa pode ser explicada pelo nivelamento da qualidade dos componentes automotivos usados ​​para fabricar carros, acrescenta. O nível da base de componentes na indústria automotiva global cresceu - isso diz respeito aos principais componentes com os quais podem surgir problemas durante a operação do carro. Ao mesmo tempo, as marcas premium têm seus próprios gargalos, problemas que podem causar insatisfação entre os proprietários de automóveis.

“Premium é principalmente eletrônica complexa. Em um carro caro, há muito mais sistemas que podem causar problemas do que em um carro barato.

Mais cedo ou mais tarde, começam a falhar, pois muitas vezes as montadoras têm pressa em trazer um novo modelo para o mercado”, conclui Kadakov.

A abundância de sistemas eletrônicos em carros modernos muitas vezes leva a falhas não apenas de funções adicionais, mas também das principais unidades dos carros, diz Sergei Shabunin, oficial mestre de aceitação do centro técnico Veshnyaki Avto.

“Se falamos de carros da Volkswagen, há muitos problemas com a parte elétrica. Devido ao grande número de unidades de controle, o sistema elétrico é submetido a uma carga significativa e algumas unidades não conseguem suportar, inclusive as responsáveis ​​pela operação do redutor robótico, diz Shabunin. “Existem problemas com a qualidade dos discos e pastilhas de freio – incluindo marcas coreanas, especialmente em crossovers.”Os discos de freio são feitos de metal macio, e não é incomum que eles tenham que ser trocados já aos 40 mil quilômetros,

ele adiciona. As montadoras estão trabalhando para corrigir a situação, mas esses problemas surgem de tempos.

“Os proprietários de veículos Land Rover com motores a diesel devem prestar atenção especial à qualidade do combustível - os equipamentos modernos de combustível são muito sensíveis à sua qualidade e, em caso de reabastecimento com combustível ruim, os bicos geralmente ficam entupidos, a bomba de combustível falha”, aconselha Shabunin.

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