O Ministério dos Recursos Naturais pretende regular a situação dos resíduos de construção no país. Mais de 70 milhões de toneladas desses resíduos são gerados anualmente na Rússia, e apenas menos de um quarto desse volume é enviado para processamento. Agora, o manuseio dos resíduos gerados durante a construção e demolição de prédios é regulamentado nas regiões por regras próprias. Segundo especialistas, o complexo sistema é construído apenas em algumas regiões, incluindo Moscou e a região de Moscou. O Ministério de Recursos Naturais está preparando regras e requisitos uniformes para o manuseio desses resíduos, a fim de reduzir seus volumes enviados para aterros em todos os lugares.
O Ministério dos Recursos Naturais elaborou um esboço de roteiro (disponível em), que trata do destino dos resíduos gerados durante a construção, reconstrução, reforma, melhoria, bem como a demolição e desmantelamento de edifícios. A agência pretende reduzir o volume desses resíduos enviados para aterros, bem como mudar para uma economia circular nesta área.
Conforme explicou o Ministério dos Recursos Naturais, as autoridades regionais já têm competência para organizar atividades com resíduos de construção: A Federação Russa nos permite concluir que é ambíguo e inconsistente”. Por isso, o departamento, em conjunto com o Ministério da Construção, está a desenvolver alterações à lei “Sobre Resíduos”, que, em particular, estabelecerá que tipo de resíduo pertence à construção. Os ministérios pretendem desenvolver normas e requisitos para o tratamento desses resíduos, “que garantam a segurança ambiental na disposição e disposição dos resíduos sólidos”.
enviou um pedido ao Ministério da Construção na semana passada, mas não recebeu uma resposta.
Segundo Rosprirodnadzor, 71,3 milhões de toneladas desses resíduos foram geradas no país em 2020. No entanto, apenas 22% deles (15,5 milhões de toneladas) foram encaminhados para processamento. Na Europa, a tarefa era processar 70% dos resíduos de construção (excluindo resíduos perigosos) até 2020, mas já atingiram 90% em 2018, diz a este respeito o diretor geral da empresa de direito público Operador Ecológico Russo (PPK REO; respostas para o desenvolvimento e implementação da política de estado "lixo") Denis Butsaev. Ele enfatiza que agora na Rússia não existe uma regulamentação legislativa abrangente das relações para a gestão de resíduos de construção e demolição, bem como incentivos econômicos para a coleta separada e acumulação de tais resíduos. “Entre as barreiras administrativas está a falta de uma abordagem unificada para monitorar todas as etapas da formação e destinação dos resíduos de construção”, diz Denis Butsaev. Também temos um baixo nível de controle sobre a formação, transporte e descarte de resíduos de construção.”
O Diretor Geral do PPK REO chamou a atenção para o fato de que o trabalho de envolvimento de recursos materiais secundários e materiais recicláveis na construção civil e habitação e serviços comunitários está previsto no âmbito do projeto federal “Economia Circular”: “É assumiu que até 2024 o índice de utilização de recursos secundários e matérias-primas de resíduos nos setores da economia aumentará para 10%. Para efeito de comparação: agora não ultrapassa 1%.
O projeto de roteiro do Ministério dos Recursos Naturais também refere alterações à legislação: propõe-se complementar a documentação do projeto com uma descrição de soluções para a remoção e eliminação de resíduos, bem como para a acumulação separada de resíduos de demolição e desmantelamento no canteiro de obras.
“Se desmontarmos o prédio de cinco andares, obteremos uma grande quantidade de materiais adequados para reciclagem e reutilização”, diz Nikolai Neshchadimov, da Associação de Especialistas em Reciclagem de Resíduos de Construção e Demolição. “E se apenas o demolirmos com uma escavadeira , então será grande e inadequado para reciclar ainda mais muito lixo. Naturalmente, é mais lucrativo para as empreiteiras desmontá-lo e levá-lo para o aterro, ao invés de desmontá-lo, pois do contrário não está previsto nos documentos e estimativas.” O Código de Planejamento Urbano da Federação Russa e o Decreto do Governo da Federação Russa nº 87 (regulam os requisitos para o conteúdo da documentação do projeto para a construção, reconstrução ou demolição de edifícios) e, portanto, as estimativas não mencionam a separação coleta de resíduos de construção e seu transporte para instalações especializadas para processamento, esclarece. De acordo com o Sr. Neshchadimov, as estimativas de desmantelamento geralmente não levam em conta a distância real que os resíduos de construção e o lixo precisarão ser removidos: “Como resultado, pilhas espontâneas de lixo aparecem perto de estradas e florestas. Você pode reclamar do motorista, mas o caminhão vai parar e despejar o lixo onde fica sem combustível, abastecido de acordo com a distância de transporte aprovada.”Maxim Leshchev, diretor geral do Geo Development Group of Companies, explicou que agora os desenvolvedores estão firmando acordos sobre coleta de lixo com empreiteiros, mas não podem controlar a qualidade de seu trabalho. A promotoria ambiental, que combate os despejos não autorizados, também não pode acompanhar "todos os KamAZ" que saem do local, disse ele. O Sr. Leshchev avalia a situação dos resíduos de construção como próxima de catastrófica.
O Sr. Neshchadimov observa que agora o sistema de gerenciamento de resíduos de construção está “mais ou menos construído, embora exija melhorias e ajustes finos” apenas em Moscou e na região, enquanto outras regiões estão apenas começando a resolver esse problema.
Na região de Moscou em 2020, quase 5 mil lixões espontâneos foram eliminados, a maioria dos quais eram resíduos de construção, disse Tikhon Firsov, ministro de Ecologia e Gestão da Natureza da região. “Em termos de volume e morfologia dos resíduos, é claro que foram criados não por cidadãos a fazer reparações, mas por motoristas sem escrúpulos que prestavam serviços de remoção de resíduos de construção ou reparação”, explicou. não era controlado por ninguém.” No entanto, desde 2021, novas regras para resíduos de construção foram lançadas na região de Moscou: para todos os participantes do processo (produtoresíduos, incluindo empresas de gerenciamento, transportadores e processadores), eles determinaram os requisitos para o manuseio desses resíduos. Foi criado um sistema de informação na região, no qual são registados os veículos que transportam os resíduos de construção, o que permite traçar o seu percurso até ao ponto de reciclagem. “A partir de junho de 2021, para o movimento de resíduos de construção sem bilhete eletrônico, é prevista uma multa para cidadãos no valor de até 5 mil rublos, para empreendedores individuais - até 40 mil rublos, para pessoas jurídicas - até 250 mil rublos, - diz o Sr. Firsov "No entanto, atrasamos os motoristas até 1º de setembro para que o mercado possa se adaptar às novas condições".
O governo de Moscou, como parte do programa de renovação, usa a tecnologia da chamada demolição inteligente, que se baseia nos princípios de respeito ao meio ambiente, processamento máximo de resíduos e reutilização de resíduos. Desde o início do programa de renovação, disseram no departamento de construção da capital, 83 edifícios residenciais foram demolidos, o volume de resíduos ascendeu a 650 mil toneladas. Até o final do ano, esse número atingirá cerca de 130-140 casas, dependendo do ritmo de reassentamento. A prefeitura não comentou a iniciativa de estabelecer regras uniformes para o tratamento de resíduos de construção.
As construtoras Sminex, GK A101, FGC "Leader" e Lexion Development não quiseram comentar.
bbabo.Net