Canadá (bbabo.net), - Quando um bloqueio de seis dias no corredor comercial mais movimentado da América do Norte terminou no domingo, os canadenses expressaram perguntas sobre as táticas de policiamento usadas para reprimir as manifestações na cidade fronteiriça de Windsor e em Ottawa, onde os protestos entraram em um terceiro semana.
Os protestos do “Freedom Comvoy”, iniciados por caminhoneiros canadenses que se opõem a um mandato de vacinação ou quarentena para motoristas transfronteiriços, se tornaram um ponto de encontro para pessoas que se opõem às políticas do governo do primeiro-ministro Justin Trudeau, cobrindo tudo, desde restrições à pandemia a um imposto sobre o carbono.
Enquanto isso, um clamor nas mídias sociais foi desencadeado por imagens da polícia se misturando a um mar de manifestantes em Ottawa, ajudando alguns a colocar uma barraca caída de volta, e um vídeo mostrando um policial da província de Ontário dizendo aos manifestantes “Apoio vocês 100%”.
O departamento de polícia disse que os comentários do policial “não estão de acordo com os valores da OPP” e estão investigando.
Pelo menos dois membros das Forças de Operações Especiais do Canadá também estão sob investigação por supostamente apoiar os protestos, disseram os militares.
Centenas de contramanifestantes no domingo bloquearam veículos que tentavam se juntar ao protesto no centro de Ottawa, frustrados com o que disseram ser a inação da polícia.
“Precisamos nos unir como pessoas e dizer que isso não vai durar”, disse um manifestante em frente à sede da polícia da cidade que disse ser residente de Ottawa, mas se recusou a dar seu nome, temendo represálias. “Precisamos que a polícia realmente apoie o juramento que fizeram de apoiar esta comunidade e, se não puderem fazer isso, devem renunciar.”
A polícia de Windsor liberou a Ambassador Bridge, uma rota comercial vital para Detroit, pacificamente dois dias depois que a província de Ontário declarou estado de emergência e a cidade obteve uma liminar para encerrar o protesto.
O bloqueio da ponte sufocou a cadeia de suprimentos das montadoras de Detroit, forçando a Ford Motor Co, a segunda maior montadora dos EUA, a General Motors Co e a Toyota Motor Corp a cortar a produção. A perda estimada até agora dos bloqueios à indústria automobilística pode chegar a US$ 850 milhões, com base nos dados da IHS Markit.
A sobreposição jurisdicional entre o policiamento federal, provincial e local foi responsabilizada pela resposta da polícia em Ottawa.
Um ministro federal descreveu a falta de aplicação da lei na capital como “inexplicável”.
“Vou dizer a você que o país precisa da polícia para fazer seu trabalho”, disse o ministro da Preparação para Emergências, Bill Blair, que anteriormente liderou a força policial de Toronto, falando a um canal de TV local no domingo.
“Precisamos deles para fazer cumprir nossas leis, para restaurar a paz e a ordem em nossas fronteiras e em nossas cidades, e precisamos que eles usem as ferramentas que estão disponíveis para eles.”
A polícia de Windsor disse que durante toda a manifestação, a polícia respeitou a liberdade de expressão dos manifestantes e seu direito a uma reunião pacífica. Antes que a Ponte Ambassador fosse liberada, houve um tenso impasse entre a polícia e os manifestantes por mais de 24 horas. A polícia prendeu de 20 a 30 pessoas, mas não houve relatos de violência.
“A importância da segurança pública continua sendo a prioridade número um dos policiais, com o objetivo de ser uma resolução pacífica”, disse um comunicado da polícia no domingo.
Os manifestantes também fecharam passagens de fronteira menores em Alberta e Manitoba na semana passada e, no fim de semana, fecharam o ponto de fronteira da Pacific Highway na Colúmbia Britânica.
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