Durante um voo de avião, existe o risco de um passageiro se sentir mal - apenas a tripulação ou um médico que esteja a bordo pode ajudá-lo. Como disse o comissário de bordo e especialista em segurança de voo, a tripulação tem poucas chances de ressuscitar com sucesso - eles não têm medicamentos importantes no kit de primeiros socorros a bordo, assim como educação médica. As medidas de ressuscitação são realizadas até que o avião aterrisse, a pessoa é declarada morta após o pouso. O que há de errado com a organização da assistência médica na aviação civil russa - no material.

Sofreu de uma doença grave

Um passageiro morreu a bordo do avião da companhia aérea SiLA, voando da aldeia de Kazachinskoye, na região de Irkutsk, para Irkutsk, informou a Interfax no serviço de imprensa do aeroporto do centro regional. Durante o voo na segunda-feira, a tripulação informou que um dos passageiros passou mal. “A tripulação informou 30 minutos antes do pouso que ele havia morrido”, disse a fonte.

No total, havia 17 passageiros e dois tripulantes a bordo. De acordo com dados preliminares, o passageiro sofria de uma doença grave - em voo, sua saúde piorou drasticamente e, apesar das medidas tomadas, o homem morreu. A Comissão de Investigação está investigando.

“A situação é terrível para todos os comissários de bordo”

O protocolo de ações em caso de agravamento da condição de um passageiro depende do grau de seu estado de saúde. Em primeiro lugar, os comissários de bordo tentam prestar os primeiros socorros por conta própria, disse a aeromoça interina Anastasia.

“Se não podemos fazer isso sozinhos, há um kit de primeiros socorros a bordo, que não abrimos pessoalmente – isso é feito apenas por um médico que pode estar entre os passageiros. No caso de não haver médico, o estojo de primeiros socorros não é aberto, pois a tripulação não possui a formação adequada.

Além disso, o médico que abre o kit de primeiros socorros cancelará a inscrição por muito tempo, o que ele fez, em que circunstâncias e assim por diante.

Mas se ele fizer algo errado, ele também enfrentará responsabilidade, até criminosa”, disse ela.

Em casos de emergência, os tripulantes também podem abrir o estojo de primeiros socorros, mas apenas com a concordância do comandante. No entanto, isso raramente acontece na prática, observa a comissária de bordo. Se a situação for desesperadora e a pessoa já tiver morrido, os tripulantes ainda realizam a reanimação durante todo o voo até o pouso, pois não têm o direito de apurar a morte.

“Esta situação é terrível para todos os comissários de bordo, porque haverá um julgamento muito longo e provavelmente todos os membros da tripulação serão responsabilizados por isso”, afirmou Anastasia.

É legalmente impossível morrer a bordo de uma aeronave, mesmo que a morte de um passageiro ocorra durante o voo - o ponto de chegada será considerado o local da morte.

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“Há muitos problemas na aviação”

De acordo comissário de bordo, o principal problema na organização do atendimento médico em voo é a incapacidade de garantir a presença de um médico em todos os aviões, devido aos altos custos financeiros. Também é inadequado tornar obrigatório que os comissários tenham formação médica, pois para isso é necessário se formar em uma instituição especializada. Em outras palavras, cursos de curta duração e quaisquer certificados não são suficientes para fornecer assistência médica qualificada, mas também é impossível fornecer educação adicional aos comissários.

“Além disso, não há praticamente nada nos kits de primeiros socorros - eles são tão finos que não há medicamentos importantes, um tonômetro, um oxímetro de pulso, o que é importante. E é muito difícil medir o pulso em voo com os motores funcionando”, reclamou Anastasia.

De acordo com o ex-comandante da aeronave, especialista em segurança de voo Alexander Romanov, cada aeronave deve estar equipada com estimuladores elétricos para reanimação.

Os atuais recursos médicos a bordo são insuficientes para salvar vidas.

“Há muitos problemas na aviação, inclusive com remédios a bordo. O kit de primeiros socorros, ou seja, contém a lista mínima de medicamentos. Para reviver uma pessoa ou até mesmo restaurar o trabalho do coração, não existem tais dispositivos. Eles são necessários, e tantos quanto possível em lugares diferentes, porque a tripulação não consegue lidar manualmente, especialmente no avião ”, enfatizou em entrevista.

Incluir o próprio treinamento dos comissários de bordo deve ser mais completo - não apenas psicológico, mas também para aumentar o conhecimento médico da tripulação, acrescentou Romanov.

“Estamos fazendo cursos de três meses sobre primeiros socorros. Somos obrigados a fazer a reanimação antes de transferir o passageiro para os médicos - até o avião pousar, mesmo que ele esteja morto. Mas o comandante da aeronave definitivamente, se possível, solicitará um pouso de emergência no aeroporto mais próximo”, disse Anastasia, a comissária de bordo.

Se já estiver claro que a pessoa finalmente morreu, não há lugar a bordo para colocar o corpo. Eles não o levam a lugar nenhum, mas simplesmente o cobrem com um cobertor.

bbabo.Net