Economia thailandeză va începe probabil să-și revină în prima jumătate a acestui an datorită controlului mai bun de către guvern al infecțiilor cu Covid-19, măsurilor de stimulare economică ale statului, precum și dezvoltării accelerate a infrastructurii, a declarat viceprim-ministrul Supattanapong Punmeechaow.
Potrivit domnului Supattanapong, reluarea schemei de turism Test & Go la 1 februarie va contribui, de asemenea, la revitalizarea industriei turismului.
Ministerul Turismului și Sportului se așteaptă ca reluarea schemei de turism Test & Go să permită țării să atragă cel puțin 8 milioane de turiști în acest an.
„Aproximativ 2.500 de pasageri de la 46 de zboruri au sosit pe aeroportul Suvarnabhumi pe 1 februarie, prima zi în care a fost reluată schema Test & Go”, a spus el.
Consiliul Național de Dezvoltare Economică și Socială (NESDC), unitatea de planificare a guvernului, a programat anunțarea cifrelor economice ale țării pentru trimestrul al patrulea din 2021 și prognoza din acest an pentru 21 februarie.
Dl Supattanapong a spus că sentimentul general al afacerilor se îmbunătățește, citând cel mai recent sondaj realizat de Camera de Comerț Japoneză, Bangkok, despre sentimentul de afaceri în rândul companiilor japoneze din Thailanda, care arată că se estimează că sentimentul se va îmbunătăți pentru a atinge cel mai înalt punct din ultimii șapte ani.
Detalii suplimentare despre sondaj nu au fost dezvăluite.
Printre factorii negativi provocatori, creșterea prețurilor petrolului și mărfurilor este deosebit de notabilă, potrivit domnului Supattanapong.
Cu toate acestea, el a spus că guvernul face tot posibilul să abordeze astfel de probleme.
Ca parte a acestor eforturi, dl Supattanapong a declarat că ședința de mâine a Comitetului Național de Politică pentru Oil Palm, prezidată de viceprim-ministrul Prawit Wongsuwon, este programată să aprobe o propunere de reducere a nivelului de ester metilic derivat din ulei de palmier amestecat în motorină la 5% .
Marți, Comitetul de Administrare a Politicii Energetice (Epac) a decis să vândă numai motorină amestecată cu 5% ester metilic derivat din uleiul de palmier în stațiile de benzină începând de sâmbătă, în loc de formula de 7%, deoarece se luptă să facă față cu creșterea petrolului global. preturi.
Schimbarea nu scade prețul motorinei, dar ar trebui să ușureze povara financiară a guvernului, întrucât statul a impus un plafon la prețurile motorinei la 30 de bahți pe litru de anul trecut.
Denumit biodiesel B5 din cauza amestecului de 5% ester metilic, combustibilul este biodiesel de un singur grad, despre care Epac estimează că va fi vândut pe plan intern până la sfârșitul lunii martie.
Amestecul de motorină cu ester metilic urmărește să reducă dependența de ulei și să susțină prețurile uleiului de palmier, dar autoritățile trebuie să reducă proporția de ester metilic pe măsură ce prețurile atât la motorină, cât și la esterul metilic au crescut.
Prețul de referință al esterului metilic, cunoscut și sub denumirea de biodiesel purificat (B100), este în prezent de 57,28 baht pe litru, în timp ce prețul ex-rafinărie al motorinei de mare viteză este de 24,71 baht pe litru, potrivit Biroului pentru Politică și Planificare Energetică ( Eppo).
Esterul metilic a avut un preț de 46,88 baht pe litru în noiembrie 2021.
Reducerea esterului metilic la 5% a urmat o întâlnire a Epac luni seara, prezidată de dl Supattanapong, care este și ministrul energiei.
Dl Supattanapong a spus că reducerea va ajuta Fondul de petrol de stat, care este susținut de 20 de miliarde de baht în împrumuturi de la băncile comerciale, deoarece subvenționează plafonul la prețul motorinei.
Epac a amânat mai devreme oferta de motorină în amestec cu 10% și 20% ester metilic, forțând comercianții cu amănuntul de combustibil să vândă numai biodiesel B7 de la 1 decembrie a anului trecut până în martie 2022.
bbabo.Net