Instanța din Ontario le ordonă protestatarilor să pună capăt blocajului podului internațional, deoarece provincia declară stare de urgență.

Prim-ministrul Canadei Justin Trudeau a emis un avertisment sever protestatarilor care au instituit blocaje pentru camioane pentru a-și exprima opoziția față de mandatele guvernamentale referitoare la COVID-19, spunând: „V-am auzit. Acum este timpul să te duci acasă.”

„Nu vrei să ajungi să-ți pierzi licența, să ajungi cu un cazier judiciar, ceea ce îți va afecta locul de muncă, mijloacele de trai, chiar și capacitatea de a călători internațional, inclusiv în SUA”, a spus Trudeau vineri.

„Am auzit frustrarea dumneavoastră față de COVID, cu măsurile care există pentru a menține oamenii în siguranță. te-am auzit. Acum este timpul să pleci acasă.”

Remarcile lui Trudeau au venit în momentul în care premierul Ontario a declarat stare de urgență ca reacție la blocada la graniță, iar un judecător din provincie a emis un ordin prin care le-a ordonat camionagiilor să curețe un pod internațional până la 19:00, ora locală (miezul nopții GMT), vineri. Trudeau și premierul Ontario Doug Ford au amenințat cu sancțiuni grele împotriva celor care interferează cu libera circulație a mărfurilor și a oamenilor.

Ford a spus că va convoca cabinetul provincial sâmbătă pentru a adopta ordine care să facă „clar că este ilegal și pedepsit blocarea și împiedicarea circulației mărfurilor, persoanelor și serviciilor de-a lungul infrastructurii critice”.

„Permiteți-mi să fiu cât de clar pot – vor exista consecințe pentru aceste acțiuni și vor fi grave”, a spus el într-un anunț de vineri.

„Acesta este un moment esențial pentru națiunea noastră.”

Camionierii au încetinit sau au oprit tranzitul la frontieră, provocând lipsuri de piese care au închis fabricile de mașini atât în ​​Statele Unite, cât și în Canada.

Trudeau a vorbit vineri cu președintele american Joe Biden despre obstacolele la frontieră, spunând că acestea „au un impact direct semnificativ asupra vieții și mijloacelor de trai ale cetățenilor”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Jen Psaki.

Trudeau „a promis acțiuni rapide în aplicarea legii”, a spus Casa Albă.

O demonstrație care a început în ianuarie ca un convoi care călătorește prin Canada în semn de protest față de cerințele de vaccinare împotriva COVID-19 pentru camioneții care trec granița dintre SUA și Canada s-a transformat în plângeri mai ample despre guvernul liberal și a atras susținătorii mișcării anti-vaccinare.

Demonstranții au închis centrul capitalei canadiane, Ottawa, cu peste 400 de vehicule blocând străzile.

„Eu îl numesc asediu pentru că asta este. Este o ocupație ilegală. Acesta nu mai este un protest. Cu un protest, îți exprimi în mod pașnic punctul și te întorci acasă”, a spus Ford.

Liderul din Ontario a promis noi acțiuni legale împotriva protestatarilor, inclusiv amenzi de până la 100.000 de dolari canadieni (78.000 de dolari) și potențial pedeapsă cu închisoarea pentru nerespectarea ordinelor guvernului.

Orașul Windsor, la granița cu SUA, a solicitat acțiunea împotriva membrilor autoproclamatului „Convoi pentru libertate” care au folosit zeci de camioane pentru a îmbuteliat Podul Ambasador care leagă Windsor de orașul american și Detroit.

Judecătorul-șef Geoffrey Morawetz de la Curtea Superioară din Ontario a declarat în timpul unei audieri virtuale că ordinul le va oferi protestatarilor timp să plece. Poliția din Windsor a avertizat imediat că demonstranții care blochează străzile ar putea fi arestați, iar vehiculele lor pot fi confiscate.

Blocada a costat industria auto din Canada sute de milioane de dolari, a declarat Asociația Producătorilor de Piese Auto într-un dosar în instanță.

Autoritățile federale, provinciale și locale au ezitat să îndepărteze cu forța protestatarii, reflectând o lipsă de resurse din partea poliției locale, respectul Canadei pentru libertatea de exprimare și temerile de potențială violență. Dar presiunea pentru deschiderea punctelor de trecere a frontierei este în creștere, producătorii de automobile Ford, General Motors, Toyota și Honda închizând fabrici sau anulând ture.

Administrația Biden a cerut guvernului lui Trudeau să-și folosească puterile pentru a pune capăt blocadei. Guvernatorul Michigan, Gretchen Whitmer, a cerut joi autorităților canadiene să rezolve rapid conflictul.

Podul Ambassador este cel mai aglomerat punct de trecere a frontierei SUA-Canadian, transportând 25% din totalul comerțului dintre cele două țări. Dezacordul vine într-un moment în care industria auto se străduiește deja să mențină producția pe fondul penuriei de cipuri de computer și a altor întreruperi ale lanțului de aprovizionare.

„Legislatorii americani se sperie și pe bună dreptate”, a declarat Nelson Wiseman, profesor de științe politice la Universitatea din Toronto, agenției de presă Associated Press. „Acum, Casa Albă exercită presiuni asupra lui Trudeau pentru a acționa mai decisiv.”

Sute de manifestanți în camioane au paralizat străzile din centrul orașului Ottawa timp de aproape două săptămâni și au închis în total trei puncte de trecere a frontierei: la Windsor, vizavi de Detroit; la Coutts, Alberta, vizavi de Montana; și la Emerson, Manitoba, vizavi de Dakota de Nord.„Aceasta este o demonstrație fără precedent. Are niveluri semnificative de strângere de fonduri, coordonare și comunicare. Au centre de comandă stabilite aici și în toată țara și dincolo de această țară”, a spus șeful poliției din Ottawa, Peter Sloly.

Vineri, pe fondul semnelor că autoritățile ar putea fi pregătite să devină duri, poliția din Windsor și Ottawa a așteptat întăriri din partea Poliției Regale Canadei Montate (RCMP), forța de poliție federală.

Primarul din Ottawa a cerut 1.800 de ofițeri de poliție suplimentari, aproape dublând resursele disponibile forței de poliție a orașului, care are 2.100 de ofițeri și membri civili.

Camionierul canadian Harold Jonker a declarat că mandatul de vaccinare, care impune ca camionagii să fie vaccinați sau să respecte regulile de carantină, a închis jumătate din afacerile companiei sale.

„Mandatele și blocajele sunt dăunătoare societății. Ele sunt dăunătoare de doi ani. Când pleacă ei, vom merge noi”, a spus Jonker, unul dintre camionierii care protestează la Ottawa.

Până acum, reacția guvernului canadian la proteste a fost marcată de neînțelegeri asupra cine este responsabil. Ministrul canadian al pregătirii pentru situații de urgență a declarat săptămâna aceasta că Ontario are responsabilitatea finală, în timp ce ministrul transporturilor din provincie a spus că este datoria guvernului federal să securizeze granița.

„Problema este întinderea forțelor de poliție pentru toate cele trei niveluri de guvernare”, a spus Wiseman. „Dacă cineva „își asumă responsabilitatea”, va fi acuzat de eșec atunci când lucrurile nu sunt rezolvate rapid sau dacă lucrurile merg prost.”

Canadian Anti-Hate Network a raportat în detaliu că convoiul a fost organizat de figuri cunoscute de extremă-dreapta.

În Canada, aproximativ 85% dintre șoferi sunt vaccinați, potrivit Canadian Trucking Alliance, un organism din industrie care nu acceptă protestele.

Liderii Partidului Conservator care se opun lui Trudeau i-au susținut pe camionagie, pe măsură ce blocadele continue devin o problemă politică pentru prim-ministru. Convoiul pentru libertate a fost promovat și încurajat de personalitățile Fox News și a atras sprijinul fostului președinte american Donald Trump.

Protestele s-au extins și în afara Canadei. Manifestanții supărați de restricțiile pandemiei au condus spre Paris în convoai împrăștiate de furgonete, mașini și camioane, vineri, într-un efort de a bloca capitala Franței, în ciuda interdicției poliției.

În SUA, Departamentul pentru Securitate Internă a avertizat că s-ar putea să se producă proteste de camioane. Agenția a spus că protestele ar putea începe în sudul Californiei încă din acest weekend și s-ar putea extinde la Washington, DC, în jurul discursului programat de Biden privind starea Uniunii în fața Congresului în martie.

bbabo.Net