ORAȘUL MEXICO (AP) — Guvernul mexican a solicitat joi un grup de soluționare a disputelor în temeiul acordului de liber schimb SUA-Mexic-Canada, deoarece susține că Statele Unite interpretează incorect regulile de conținut regional mai stricte în temeiul pactului.

Acordul, cunoscut sub numele de USMCA, a ridicat conținutul regional necesar la 75% din valoarea sau componentele unui vehicul. Conform vechiului acord NAFTA, acel prag era de 62,5%.

Dar Departamentul de Economie al Mexicului a declarat joi că oficialii americani adoptă o abordare nejustificată de strictă, nepermițând „diverselor metodologii” să calculeze conținutul, ceea ce Mexic susține că este cuprins în anexa USMCA.

O serie de producători auto asiatici și europeni au stabilit fabrici în Mexic și uneori importă componente din afara Americii de Nord.

În decembrie, Mexic a amenințat cu acțiuni în justiție pentru subvențiile propuse de până la 12.500 de dolari pentru achizițiile de vehicule electrice fabricate de sindicate, fabricate în America.

Mexic susține că Actul Build Back Better al președintelui american Joe Biden, aflat în prezent în fața Senatului, ar discrimina potențialele exporturi de vehicule electrice construite în Mexic și ar favoriza producătorii interni, lucru despre care susține că este interzis în temeiul USMCA.

Între timp, Statele Unite sunt îngrijorate că Mexicul încearcă să-și favorizeze propriile centrale electrice deținute de stat.

În noiembrie, ambasadorul SUA în Mexic Ken Salazar a declarat că Statele Unite au „îngrijorări serioase” cu privire la încercările guvernului mexican de a limita concurența în sectorul energiei electrice.

Președintele mexican Andrés Manuel López Obrador a propus modificări constituționale la începutul acestui an pentru a restricționa cota de piață a producătorilor privați de energie și pentru a favoriza compania de utilități de stat din Mexic.

bbabo.Net