Caucaz (bbabo.net), - Iranul încearcă să-și confunde proiectele într-o nouă realitate a transporturilor pentru a asigura tranzitul propriei mărfuri către Europa prin Marea Neagră. Stanislav Pritchin, cercetător senior la Centrul de Studii Post-Sovietice de la IMEMO RAS, a împărtășit această evaluare astăzi, 7 februarie, într-un interviu acordat agenției de presă Sputnik Azerbaidjan, analizând necesitatea proiectului Golful Persic-Marea Neagră.

Potrivit acestuia, actualul guvern al Iranului, condus de Ibrahim Raisi, încearcă să dezvolte o nouă politică externă și un model economic extern în relație cu Caucazul de Sud și Marea Caspică. Pe fundalul activării și consolidării Turciei în regiune după războiul din Karabakh din toamna anului 2020, Teheranul caută să nu piardă inițiativa și să se încurce într-o nouă realitate a transporturilor cu proiectele sale pentru a asigura tranzitul mărfurilor prin Marea Neagră, a remarcat analistul rus.

În stadiul actual, când a apărut un anumit, deși mic, pozitiv în problema ridicării sancțiunilor SUA din Republica Islamică, iranienii caută în modalități de a-și furniza bunurile către UE.

„Dar acest lucru necesită propria infrastructură. Dar nu este,” afirmă Pritchin.

Aici este posibil să se utilizeze infrastructura azeră, dacă calea ferată a fost finalizată în cadrul proiectului Nord-Sud, să se conecteze la calea ferată Baku-Tbilisi-Kars și să obțină cel mai scurt acces către Turcia sau porturile georgiene de la Marea Neagră, susține sursa publicației.

„Cu toate acestea, iranienilor le lipsește competența și investițiile. De 10 ani nu au reușit să finalizeze construcția căii ferate. Cu toate acestea, astăzi în regiune există o cerere de soluții rapide la problemele de transport. Prin urmare, actualele inițiative ale Teheranului vizează să nu piardă cursa proiectelor care sunt implementate sau planificate în Caucazul de Sud”, a rezumat angajatul IMEMO RAS.

Reamintim că până la sfârșitul anului 2021, au existat rapoarte că Iranul, Azerbaidjanul și Georgia au ajuns la un acord privind organizarea unei rute de tranzit care să leagă Golful Persic de Marea Neagră. Prezența unui astfel de acord a fost anunțată de directorul general al Departamentului de Tranzit Internațional și Transport al Organizației Iraniene de Întreținere și Transport a Drumurilor (RMTO) Javad Hedayati. Până de curând, Iranul a aderat la o altă prioritate în construirea punctului comercial către Marea Neagră - prin teritoriul Armeniei. Această stare de spirit a Teheranului și-a găsit manifestarea pronunțată în toamna anului trecut, când a izbucnit un conflict între Iran și Azerbaidjan din cauza acțiunilor lui Baku în regiune.

bbabo.Net