Belarus (bbabo.net), - Lansarea propriei noastre producții în masă de vehicule electrice pe baza cooperării între întreprinderile Uniunii Economice Eurasiatice este scopul nostru principal, iar pas ne apropiem de el. Artak Kamalyan, Membru al Consiliului (ministrul) pentru Industrie și Complex Agro-Industrial al Comisiei Economice Eurasiatice (CEE), a declarat acest lucru într-un interviu publicat astăzi, 7 februarie, cu portalul de informare și analitic VERELQ.
Răspunzând la întrebarea ce măsuri ia CEE pentru a stabili producția de vehicule electrice proprii în EAEU și când va fi posibil să concureze cu cei mai importanți producători mondiali ai acestor produse de înaltă tehnologie, Kamalyan a remarcat că producătorii de automobile din cele cinci țări eurasiatice asigură în unanimitate că, de îndată ce va exista o cerere și o piață garantate, vor fi gata să-și înceapă liniile de producție.
Interlocutorul publicației a amintit că în decembrie anul trecut, Consiliul de administrație al CEE a propus o listă de măsuri necesare pentru a sprijini transportul ecologic pentru următorii 5 ani. Vorbim despre oferirea de stimulente pentru producția de mașini electrice și componentele lor de bază, precum și de infrastructură de încărcare și servicii. Aceasta include impozitarea preferențială pentru producători, subvenționarea ratei dobânzii la împrumuturi și granturi, posibilitatea reducerii ratei taxei vamale de import la componente.
„Dar pentru o întorsătură decisivă a pieței către transportul „verde”, doar sprijinul producției nu este suficient, este și necesar să se intereseze potențialii cumpărători. În acest scop, propunem desființarea plății taxei de transport și a taxei de reciclare, a dreptului de utilizare a locurilor de parcare gratuite dotate cu încărcătoare, asigurarea dreptului de circulație gratuită pe drumurile cu taxă”, a enumerat reprezentantul CEE./i
Potrivit acestuia, primii pași în această direcție au fost deja făcuți. De exemplu, în Armenia, a fost adoptată o lege privind scutirea de TVA pentru importatorii de vehicule cu roți cu motor electric. În Rusia, este în curs de implementare Conceptul pentru dezvoltarea producției și utilizării transportului rutier electric. Belarus are un program care stimulează dezvoltarea producției de mașini electrice și componente pentru acestea. Și în Kazahstan, producția de asamblare a vehiculelor electrice JAC fabricate în China funcționează deja.
„În 2021, am pregătit o analiză detaliată a experienței internaționale în acest domeniu. Drept urmare, în ianuarie s-au convenit măsuri suplimentare pentru stimularea dezvoltării transportului electric. Armenia a jucat un rol activ în coordonarea acestor măsuri. Sunt convins că implementarea lor practică va crea cele mai favorabile condiții pentru concurența de succes a vehiculelor electrice cu mașinile tradiționale, iar în viitor își vor ocupa nișa pe piața auto din țările UE”, a rezumat Kamalyan./i
bbabo.Net