Bbabo NET

Știri

Protestul din Canada începe să muște când Ford este forțat să închidă uzina de motoare

Protestul care blochează traficul de marfă de la Detroit în Ontario începe să lovească lanțurile de aprovizionare esențiale, deoarece Ford Motor Co. a fost forțată să pună în funcțiune o fabrică de motoare din Canada și să opereze o fabrică de asamblare la capacitate redusă.

Uzina de motoare Ford din Windsor, Ontario, este închisă, iar programul este redus la o fabrică din suburbiile Toronto care produce modelul Edge, a declarat purtătorul de cuvânt, Said Deep, într-un e-mail. Producătorul auto continuă să livreze inventarul de motoare către fabricile din SUA, a adăugat el.

Blocada Podului Ambasador între Detroit și Windsor de către protestatari supărați din cauza restricțiilor COVID-19 este la a treia zi, fără sfârșit. Oficialii de la Windsor au declarat miercuri că preferă un acord negociat decât folosirea forței pentru a remorca vehiculele care au înfundat străzile orașului și au împiedicat camioanele să treacă granița.

Primarul Windsor, Drew Dilkens, a spus că departamentul de poliție al orașului negociază cu mai multe grupuri pentru a încerca să le convingă să părăsească în mod voluntar străzile orașului, astfel încât podul să poată fi redeschis complet. Chiar și în timp ce negociază, Dilkens a spus că nu poate lăsa protestele să dureze prea mult din cauza amenințării cu pagube economice - inclusiv impactul potențial asupra comerțului SUA-Canada și asupra fabricilor auto din Ontario și Michigan.

„Trebuie să planificăm un protest prelungit”, a spus Dilkens la o conferință de presă la Windsor. „Ne străduim să rezolvăm această problemă în siguranță și pașnic. Comunitatea noastră nu va tolera această situație mult timp. La fiecare oră continuă aceste proteste, comunitatea noastră doare.”

Dilkens a spus că orașul se teme că aducerea camioanelor de remorcare ar aprinde situația de la sol, unde 50 până la 75 de vehicule și aproximativ 100 de protestatari rămân după două zile.

„Aveți oameni pe teren care spun că această cauză este atât de pasionată pentru ei, încât sunt dispuși să moară pentru ea”, a spus Dilkens. „Este corect să spunem pentru noi toți că nu vrem să vedem oamenii răniți. Încercați să aveți o conversație rațională și nu fiecare persoană de pe teren este un actor rațional.”

Contact la Casa Albă

Majoritatea protestatarilor spun că sunt acolo în opoziție cu un mandat de vaccin pentru șoferii de camion sau din cauza restricțiilor legate de COVID care au fost în vigoare, într-o anumită formă, de aproape doi ani în Canada. O parte a problemei, însă, este că poliția nu are de-a face cu un grup unificat de interese, a spus Dilkens.

„Sunt sigur că dacă ai întreba 100 de oameni care sunt aici, probabil ai primi o listă diferită cu care sunt primele trei probleme importante de la fiecare dintre ei”, a spus el.

Șeful poliției din Windsor, Pam Mizuno, a spus că ofițerii le-au cerut unor protestatari să facă un pas înainte și să acționeze ca lideri în negocieri.

Liderii din Windsor și Ontario sunt îngrijorați de daunele economice cauzate de închidere. Dilkens a spus că 2.600 de afaceri și 10.000 de oameni sunt angajați în sectorul de depozitare și transport maritim care se bazează pe pod și, în fiecare zi, aproximativ 450 de milioane de dolari canadieni (355 de milioane de dolari) în mărfuri traversează cele două țări.

Blocada a forțat marți Stellantis NV să restrângă două schimburi la uzina sa de asamblare din Windsor, deoarece nu a putut obține piese, a confirmat compania. Fabrica din Windsor, care produce monovolumele Chrysler Pacifica și Voyager, și-a reluat producția miercuri, a declarat Jodi Tinson, purtătorul de cuvânt al companiei.

Secretarul de presă al Casei Albe, Jen Psaki, a declarat că administrația președintelui Joe Biden este în contact strâns cu autoritățile canadiene, guvernatorul Michigan Gretchen Whitmer și oficiali din industria auto cu privire la situație.

Oficialii de frontieră americani „au lucrat cu omologii canadieni pentru a direcționa traficul de la Ambassador Bridge la Blue Water Bridge” din Port Huron, Michigan. „Există încă o întârziere lungă, dar le permite unora dintre aceste camioane și transporturi să treacă.”

Protestul din Canada începe să muște când Ford este forțat să închidă uzina de motoare