Potrivit Kommersant, cu referire la un studiu realizat de VTB Leasing împreună cu Agenția Națională de Informații Industriale (NAPI), închirierea de mașini pe termen lung în Rusia în 2022 a devenit mai profitabilă decât cumpărarea unei mașini pe credit cu o medie de 20%.

Abonamentul la o mașină (așa-numitul leasing operațional) va fi atractiv și pentru cei care se deplasează frecvent, spun experții. Și în următorii cinci ani, ei sunt siguri, cererea pentru acest serviciu nu va face decât să crească.

Pe lângă avantajele evidente ale închirierii de mașini pe termen lung (șoferul, de fapt, trebuie doar să alimenteze - totul în rest este inclus în preț), aceasta iese mai ieftină din cauza deficitului de piese de schimb care s-a format pe piață și creșterea prețurilor la serviciile auto.

Cel mai mare beneficiu, după cum s-a menționat în studiu, îl primesc clienții atunci când închiriază o mașină de clasa confort. De exemplu, o închiriere de trei ani a crossover-ului Chery Tiggo 8 Pro în serviciul de abonament VTB costă 62 de mii de ruble pe lună, iar atunci când o cumpără pe credit, clientul va trebui să plătească 73 de mii de ruble pe lună, ținând cont de întreținere.

În cele din urmă, costul închirierii unui Hyundai Creta este de 32.000 de ruble pe lună și de 55.000 de ruble pentru un Volkswagen Tiguan. Plățile lunare pentru închirierea pe termen lung a acestor mărci vor fi comparabile cu costul operațiunii propriei mașini, spun experții.

Adevărat, nu mai există o mare varietate de mașini de închiriat în Rusia: în luna martie a acestui an, companiile auto au început să „înghețe” serviciile de abonament pentru mașinile lor în Rusia. Volvo și Porsche au fost printre primii care au închis posibilitatea încheierii de noi contracte, iar marca Audi a redus gama de modele disponibile pentru închiriere de la 11 la trei modele.

bbabo.Net