Înainte ca pandemia de Covid-19 să lovească Hong Kong în 2020, Yan* a așteptat cu nerăbdare Anul Nou Lunar ca o perioadă de sărbătoare, când s-a întors în orașul natal, dincolo de graniță, cu soțul și cele două fiice.

Dar nu și-a făcut planuri pentru festival anul acesta, deoarece soțul ei în vârstă de 39 de ani, un muncitor în construcții, a murit anul trecut într-un accident de muncă. „Probabil vom rămâne acasă; nu prea există o stare de spirit festivă”, a declarat Yan, 36 de ani, pentru Post.

Un muncitor în construcții din Hong Kong, ucis din cauza căderii de resturi pe un șantier de renovare Soțul ei, supranumit Hung, instala ferestre la un complex de locuințe publice din Fanling, în Noile Teritorii, când a alunecat și a căzut, potrivit rapoartelor presei.

A murit la fața locului.

Moartea sa a fost unul dintre cele 25 de accidente industriale mortale înregistrate în Hong Kong anul trecut, majoritatea fiind pe șantiere.

Sectorul a continuat să înregistreze cel mai mare număr de decese și accidente de muncă, chiar dacă numărul total de incidente industriale a scăzut în ultimul deceniu.

În timp ce numărul acestor accidente în toate industriile a scăzut de la un maxim de 13.658 în 2011 la 7.202 în 2020, numai sectorul construcțiilor a reprezentat 2.532 de accidente în 2020 și 2.947 în 2019.

Accidentele recente care au implicat cămine de canalizare au provocat, de asemenea, îngrijorare.

În decembrie, doi muncitori în construcții au murit după ce pompierii i-au scos în stare de inconștiență dintr-o cămină.

Se credea că ar fi inhalat gaze reziduale suspectate toxice.

În noiembrie anul trecut, o muncitoare a murit și trei bărbați au fost grav răniți după ce au căzut într-o cămină adâncă de opt metri de la o stație de epurare.

Yan, care s-a căsătorit cu soțul ei în 2008 și a rămas cu două fiice, acum în vârstă de șapte și 11 ani, și-a amintit ziua în care a primit vestea morții lui. „Am avut inima zdrobită”, a spus ea. „Am plâns în fiecare zi.

Nu puteam dormi noaptea și mă tot gândeam că va veni cumva acasă după muncă.” Ea a spus că fiica ei mai visa uneori la venirea tatălui ei acasă, iar cea mai mică nu înțelesese complet decesul lui.

Acum, lucrătoare cu normă parțială la restaurant, ea a spus: „Oamenii din jurul meu nu înțeleg cum mă simt cu adevărat.

Chiar dacă prietenii mei vin să mă mângâie, ei nu pot să-mi ofere decât câteva cuvinte consolatoare. „Familia mea mi-a spus că accidentul este de domeniul trecutului, că nu ar trebui să mă gândesc prea mult la el și să mă concentrez doar pe creșterea fiicele mele.” 2 muncitori în construcții din Hong Kong mor după ce au fost scoși de la canal Siu Sin-man, directorul executiv al Asociației pentru Drepturile Victimelor Accidentelor Industriale, un ONG care sprijină până la 70 de familii pe an, a declarat că a face față durerii este cel mai mare obstacol pentru cei din jur. afectate de tragediile la locul de muncă. „Este un mare șoc pentru ei și trebuie să accepte încet realitatea”, a spus Siu.

Ea a spus că s-ar putea face mai mult pentru a proteja lucrătorii, cărora le este frică să-și exprime îngrijorarea cu privire la siguranță de teamă să nu-și piardă locul de muncă.

Chiar și lucrătorii cu cunoștințe adecvate despre siguranță ar putea să nu poată aplica ceea ce știu pe șantier. „De exemplu, chiar dacă le spunem tuturor lucrătorilor să poarte centuri de siguranță, este posibil ca aceștia să nu aibă un loc potrivit pe șantier pentru a se împinge”, a spus ea.

În timpul unei ședințe a Consiliului Legislativ la începutul acestei luni, secretarul pentru Legea muncii și bunăstării Chi-kwong a recunoscut că situația accidentelor industriale a rămas nesatisfăcătoare, chiar dacă nivelul general de siguranță a muncii s-a îmbunătățit.

Referindu-se la recentele accidente de canal, el a spus că Departamentul Muncii aranjat să se întâlnească cu diverse părți interesate pentru a consolida liniile directoare pentru lucrul în spații închise.

Acesta a revizuit recent liniile directoare legate de schele și lucrări pe acoperiș.

El a menționat, de asemenea, că restricțiile legate de pandemie au făcut ca oficialii să fie mai dificil să efectueze inspecții de siguranță pe șantierele de construcții.

Inspecțiile efectuate de Divizia pentru Siguranța Muncii au scăzut de la 87.668 în 2019 la 58.035 în 2020, înainte de a crește la 71.063 anul trecut.

Într-un interviu recent, comisarul pentru Muncă Chris Sun Yuk-han a subliniat planurile directorului executiv Carrie Lam Cheng Yuet-ngor de a întări legile, promițând în același timp mai multe inspecții la fața locului și educație publică pentru lucrători. „Odată ce nu suntem atenți, se vor întâmpla aceste accidente.

Vom continua să facem tot ce putem pentru a consolida aceste măsuri”, a spus el.

Eliza Wong Yeuk-lan, membră a Consiliului Industriei Construcțiilor, a sperat că legile vor putea fi întărite în curând și că mai mulți antreprenori sau dezvoltatori ar putea folosi noi tehnologii pentru a monitoriza siguranța lucrătorilor. „Întotdeauna spunem că nu există cel mai bun, doar mai bun”, a spus ea. „Dacă există modalități de îmbunătățire, desigur, există multe lucruri pe care părțile interesate din industrie le pot face.” *Numele a fost schimbat la cererea intervievatului

bbabo.Net