Cel puțin alți șase șoferi transfrontalieri au fost testați pozitiv pentru Covid-19, potrivit autorităților din Shenzhen, în timp ce livrările de legume din Hong Kong au primit o nouă lovitură după ce poarta de intrare pentru alimente proaspete care se îndreaptă în oraș a fost închisă temporar pentru dezinfecție.

Unioniștii au spus că oferta de mărfuri proaspete va fi redusă în zilele următoare, deoarece mai puțini șoferi sunt dispuși să accepte locul de muncă în timpul pandemiei.

Autoritățile din Hong Kong au declarat duminică că funcționarea locului de schimb pentru șoferii transfrontalieri din punctul de control Man Kam To a fost suspendată pentru dezinfecție, după ce șoferii au fost testați preliminar pozitiv pentru Covid-19 vineri.

Șoferii care au rămas acolo în acea zi au fost, de asemenea, obligați să intre în carantină.

Punctul de control Man Kam To este o poartă majoră pentru alimente proaspete – inclusiv legume, carne și pește – care merg din China continentală până în Hong Kong.

Guvernul Shenzhen a înființat locuri de schimb temporare pentru a facilita transportul de mărfuri proaspete către Hong Kong, dar autoritățile locale au spus că aprovizionarea cu legume și păsări de curte refrigerate va fi afectată într-o anumită măsură din cauza redistribuirii șoferilor transfrontalieri.

Potrivit datelor Biroului pentru Alimentație și Sănătate, Hong Kong primește 92% din legumele sale de pe continent.

Până duminică, un total de 23 de șoferi transfrontalieri au fost confirmați ca infectați de la începutul acestei luni, potrivit autorităților din Shenzhen.

Prețurile legumelor au rămas ridicate zile întregi, având în vedere oferta mai restrânsă.

Potrivit Vegetable Marketing Organisation, varza verde chinezească s-a vândut cu 6,60 USD pe kilogram la începutul lunii, dar sâmbătă era de 21,70 USD.

Într-o piață umedă din Hang Hau, o cumpărătoare de 30 de ani a spus că nu are de ales decât să cumpere legumele, deși prețurile erau „nerezonabil de mari”. „Se pare că șoferii transfrontalieri au fost adesea infectați în aceste zile și nu cred că prețurile vor scădea pe termen scurt.

În plus, nu vreau să vizitez piața des în timpul pandemiei, așa că mi-am aprovizionat cu unele legume”, a spus ea, adăugând că prețul de roșii și cartofi disponibili pe piața umedă și-a dublat prețul la aproximativ 20 USD per pisică (SUA). 2,56 USD pentru 600 de grame).

Rezistați cumpărării de panică în aceste vremuri incerte Președintele Comercianților cu ridicata de legume importate din Hong Kong, Yuen Cheong, a spus că doar 30 până la 40 de camioane cu legume au putut trece granița sâmbătă, în timp ce orașul se baza de obicei pe aproximativ 100 până la 200 de camioane pe fiecare. zi. „A fost dificil să găsești șoferi de camion cu normă parțială în timpul pandemiei”, a spus el. „Unii au cerut un salariu de aproximativ 15.000 de dolari HK pe zi pentru că se temeau că nu vor avea niciun venit în perioada de carantină dacă s-ar infecta.” Salariul era de obicei mai mic de 2.000 USD pe zi pentru șoferii cu normă parțială, a spus el.

Chan Dik-sau, președintele Uniunii Generale a Angajaților din Transportul de Containere, a declarat că aproximativ 300 de șoferi de pe continent, care obișnuiau să-și asiste omologii transfrontalieri din Hong Kong, au fost enumerați ca contacte apropiați ai pacienților și au fost forțați să intre în carantină.

Când a început pandemia, șoferilor din Hong Kong li s-a interzis să meargă direct la piața angro de legume de pe cealaltă parte pentru a încărca mărfuri și au fost forțați, în schimb, să se bazeze pe cele de pe continent la locurile de schimb.

Prețurile legumelor din Hong Kong cresc după ce camioanele transfrontaliere au fost amânate din cauza riscului de Covid Dar aranjamentul s-a schimbat începând de sâmbătă, după ce mai mulți șoferi de pe continent au fost infectați, a dezvăluit Chan. „Autoritățile continentale ne-au spus că au relaxat aranjamentul și le vor permite șoferilor din Hong Kong să meargă liber pe toate piețele”, a spus el. „Dar a fost haotic, deoarece unele piețe angro păreau să nu cunoască cea mai recentă schimbare și încă le interziceau șoferilor din Hong Kong să intre înăuntru”. În prezent, șoferilor le este interzis timp de 21 de zile să treacă granița fără a fi supuși carantinării, odată ce un caz a fost identificat în clădirea sau la proprietatea lor.

Chan a cerut guvernului să relaxeze restricțiile sau să scurteze perioada la 14 zile, în încercarea de a reduce deficitul de forță de muncă.

Mii de restaurante din Hong Kong se închid și își suspendă operațiunile pe fondul unor reguli dure, președintele Federației de Restaurante și Comerțuri Conexe din Hong Kong, Simon Wong Ka-wo, a declarat că sectorul de catering s-ar putea confrunta cu alte probleme legate de aprovizionarea cu legume, deși nu este o problemă majoră din cauza mesei din oraș. restricții și măsuri dure de distanțare socială.

Wong a spus că afacerile la restaurante reprezentau doar aproximativ 20 până la 30 la sută din aceasta înainte de bordurile mesei. „Și un număr destul de mare de restaurante au fost deja închise temporar pentru afaceri”, a spus el. „Prin urmare, nevoia de legume nu este atât de gravă pe cât se aștepta.” Wong a spus că restaurantele au cumpărat doar 70 până la 80% din ingredientele lor vegetale obișnuite în ultimele două zile.

Dar el a spus că problema ar putea fi rezolvată odată ce oficialii din Guangdong vor găsi alte alternative de livrare.

bbabo.Net