Наблюдатель за птицами Мустафа Эртурхан, проработавший на Турецких железных дорогах (TCDD) 30 лет, фотографирует птиц на рельсах во время ремонтных работ на дорогах.
Раскрывая связь между птицами и рельсами, Эртурхан за 15 лет сфотографировал 21 вид птиц и создал специальную серию под названием «Природа железной дороги и птиц».
Эртурхан, начальник дорожного хозяйства TCDD, начал заниматься фотосъемкой природы и наблюдением за птицами в 2002 году, путешествуя на поезде по многим регионам Турции в течение 30 лет.
Эртурхан также является судьей турецкой группы наблюдения за анонимными птицами (TRAKUS) и e-Bird Turkey, а также сфотографировал птиц, сидящих на рельсах, и за 15 лет создал специальную серию, состоящую из 21 вида.
В серии «Природа железной дороги и птиц» кроме птиц есть и другие существа, которых Эртурхан видел и фотографировал на рельсах. Заявив, что он наблюдал за птицами вокруг железной дороги, Эртурхан сказал, что он загрузил фотографию деревенской ласточки, которую он сделал в Зонгулдаке, на TRAKUS 21 апреля 2011 года.
Заявив, что он получил очень хорошие отзывы от орнитологов к фотографии, которую он загрузил, Эртурхан сказал, что он приложил усилия, чтобы показать птиц на рельсах во время дорожных работ.
Связь птиц с рельсами
Эртурхан сказал, что в период весенней миграции 2013 года он заметил на рельсах более 10 видов, от каменок до ночных ястребов, во время работ по содержанию дорог на станциях Конья-Акшехир-Аргитани.
«Итак, я увидел, что у птиц счастливые отношения с рельсами. Рельсы, как уже говорилось, не очень безопасные места. Хотя перила сделаны из металла на высоте около 20 сантиметров, а окружающая их среда минус 20 градусов зимой и плюс 60 градусов летом. Они не должны быть привлекательными для птиц, но птиц на рельсах можно видеть постоянно».
Объясняя, что в серии о железнодорожной природе он сфотографировал множество видов птиц, которые были гостями на рельсах в Зонгулдаке, Малатье, Конье, Афьонкарахисаре и Испарте в период с 2007 по 2022 год, Эртурхан сказал, что вьюрки, которых он недавно сфотографировал на рельсах на станции Бурдур, являются 21-й вид птиц в серии.
«Это не так небезопасно, как кажется, но шестиметровая платформа в обоих направлениях создает пространство с видом на окружающую среду. Это идеальное место для хищников, чтобы наблюдать за окружающей средой с не слишком высокой высоты, а для других птиц — видеть приближающихся хищников», — сказал Эртурхан, подробно объясняя, почему птицы любят перила.
«Это идеальное место для хищников, чтобы наблюдать за окружающей средой с высоты, которая не слишком высока, и для других птиц, чтобы видеть приближающихся хищников. В прошлом певчие птицы предпочитали собирать зерно из поездов, перевозящих зерновозы, по дорогам. Кроме того, в промежутках между галькой на основании железной дороги обитают мелкие рептилии, такие как насекомые и ящерицы», — добавил он.
«Мы часто можем видеть мышиные гнезда под запасным дорожным материалом на обочине. Небольшие мосты и водопропускные трубы создают идеальные места для гнездования и отдыха маленьких сов, стальные мосты для сизых голубей и под мостами для ласточек. В туннелях обитают летучие мыши, а воробьи и краснохвосты предпочитают гнездиться в смерчах на первых 20 метрах. Пустельги используют места под эстакадами в качестве гнезд, и многие виды птиц защищаются в этих местах от дождя. Сороки любят гнездиться на телеграфных столбах вокруг рельсов, проходящих через открытые равнины и степи. Можно увидеть форелей и куликов, собирающих лягушек, змей и мелких существ на дорожках водно-болотных угодий. Вороны приносят собранные грецкие орехи и прячут их между щебнем на рельсах», — сказал он.
bbabo.Net