София, 25 января (bbabo.net)
У Греции серьезные амбиции в плане защиты окружающей среды. Эта тенденция или, по крайней мере, запрос на нее стал очевиден в последние несколько месяцев, когда правительство Кириакоса Мицотакиса объявило о ряде проектов и инициатив, ориентированных на окружающую среду.
Объявление особого статуса шести горам страны, которые становятся «недоступными для деятельности человека», было представлено как первая в своем роде мера по охране горных массивов. Правительство Мицотакиса объявило, что Греция является первой страной в Европейском союзе, принявшей меры для защиты природы.
Строительство новых дорог и технических сооружений будет запрещено в шести горах на материке, Пелопоннесе и островах Эгейского моря. Существующие лесные дороги будут сохранены, но их можно будет только поддерживать, а не модернизировать.
Ожидается, что программа будет расширена за счет включения других горных хребтов. Уже собраны данные по 55 горным районам. Цель состоит в том, чтобы остановить чрезмерную эксплуатацию окружающей среды в результате деятельности человека. Также поощряется развитие экотуризма в районах, представляющих интерес для биоразнообразия.
После разрушительных летних пожаров правительство пообещало создать более надежную защиту от последствий изменения климата для защиты лесов, которые играют ключевую роль в сокращении выбросов углерода и привлечении туристов.
«В последние годы мы стали свидетелями экстремальных погодных явлений и катастроф, которые представляют серьезную опасность для природы и человечества», — заявил министр развития Константинос Скрекас на презентации проекта строительства сети «недоступных гор».
Шагом в том же направлении является идея построения сети для защиты тысячи пляжных зон, где будет запрещена всякая деятельность человека. Программа разрабатывается Министерством окружающей среды.
В целях сохранения биоразнообразия планируется снова ограничить вылов рыбы в морских ООПТ.
Амбициозные планы Греции касаются и энергетического сектора. Страна взяла на себя обязательство полностью прекратить использование бурого угля для производства электроэнергии к 2025 году и переориентировать производство электроэнергии на зеленую энергию и возобновляемые источники энергии. В течение многих лет страна разрабатывает и представляет стратегии строительства фотоэлектрических систем, но их доля в энергетическом секторе все еще невелика. Несмотря на все предпосылки использования солнечной энергии, например, для производства электроэнергии, такие объекты в стране все еще редкость.
Зеленая волна не обходит транспортный сектор. Еще в прошлом году премьер-министр Кириакос Мицотакис объявил, что к 2025 году новые такси в Афинах и Салониках должны быть электрическими или безуглеродными.
Этот переход распространяется не только на такси, но и на автобусы общественного транспорта. Замена транспортных средств в сети общественного транспорта в двух крупнейших городах, Афинах и Салониках, уже идет полным ходом. В планы Министерства транспорта входит закупка 750 автобусов, из которых 300 на природном газе, 300 на электричестве и 150 на дизельном топливе. Стоимость проекта 350 миллионов евро.
Требование перехода на зеленую энергию также предусмотрено для трети арендованных автомобилей, а с 2030 года планируется ввести в действие запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
«Я знаю, что эти цели амбициозны, но они неотложны», — сказал Кириакос Мицотакис об экологических планах.
Общая общемировая тенденция к серьезным природоохранным мероприятиям постепенно проявляется в Греции, и только время покажет, смогут ли реальные действия правительства достичь своих экологических целей.
bbabo.Net