Гонконг как главный авиационный узел становится все более изолированным во время пандемии, в то время как остальной мир начал открываться для международных поездок, предупредил глава глобальной ассоциации авиакомпаний.
Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш заявил во вторник, что на статус города как авиационного узла «серьезно повлияли» ограничения на поездки, поскольку он боролся с пятой волной коронавируса. «Я думаю, что Гонконг становится все более изолированным», — сказал он на брифинге для СМИ.
Уолш также взвесил напряженность в отношениях между Китаем и США, заявив, что решение Вашингтона приостановить 44 рейса после того, как Пекин ввел аналогичные ограничения в отношении американских компаний, было «бесполезным».
Поскольку многие страны ослабили ограничения на поездки и приняли стратегию жизни с вирусом, Гонконг и материковый Китай придерживаются подхода «динамического нулевого заражения», в соответствии с которым ожидаются местные случаи, но предпринимаются шаги для выявления путей передачи и сокращения их как можно быстрее.
Гонконг запретил нерезидентам посещать около 150 мест, которые он считает повышенным риском из-за коронавируса.
Жители, прибывающие из этих стран или территорий, подлежат 21-дневному обязательному карантину после приземления.
В этом месяце город также запретил все рейсы из восьми стран, включая США и Великобританию, и приостановил транзитные рейсы из большей части остального мира.
IATA заявила, что надеется, что Гонконг рассмотрит другие страны, правительства которых начали ослаблять ограничения на поездки, несмотря на угрозу варианта Omicron.
Великобритания отменит все тесты для полностью вакцинированных путешественников с 11 февраля, а Таиланд откроет свои границы для полностью вакцинированных посетителей с 1 февраля.
Сингапур уже начал разрешать въезд полностью вакцинированным людям из двух десятков стран.
Согласно годовым результатам IATA за 2021 год, объем грузовых авиаперевозок вырос на 18,7% в годовом исчислении, что является вторым лучшим показателем с 1990 года.
Но спрос на международных пассажиров в прошлом году был на 75,5% ниже уровня 2019 года, а Азиатско-Тихоокеанский регион по-прежнему значительно отставал от остального мира, что Уолш объяснил ограничениями на поездки.
Cathay Pacific «рассчитывает» занять более 46 маршрутов, которыми управляет несуществующая дочерняя компания. Во вторник администрация аэропорта Гонконга сообщила, что в прошлом году через аэропорт прошло всего 1,2 миллиона пассажиров, что примерно на 85% меньше, чем годом ранее.
Менеджер аэропорта сказал, что объем грузов вырос на 12,5% в годовом исчислении до 5 млн тонн в 2021 году, превысив 4,8 млн тонн, зарегистрированных в 2019 году.
Флагманский гонконгский перевозчик Cathay Pacific сократил грузоподъемность примерно до 20% по сравнению с допандемическим уровнем из-за более строгих карантинных ограничений.
Авиакомпания в понедельник сообщила, что, начиная с февраля, она планирует сжигать до 1,5 млрд гонконгских долларов (192 млн долларов США) наличными в месяц из-за ужесточения правил изоляции для членов летных экипажей, но также надеется увеличить грузоподъемность на 5%.
Уолш сказал, что гонконгскому перевозчику «большое сочувствие», который столкнулся с «огромными операционными проблемами, чтобы сохранить свой бизнес».
Он также назвал «бесполезным» решение Вашингтона приостановить 44 рейса в Китай, выполняемых китайскими авиакомпаниями, в ответ на введение Пекином аналогичных ограничений в отношении американских перевозчиков.
Сашими больше нет? Правила Covid-19 создают надвигающуюся нехватку поставок для Гонконга Правительство Китая отменило рейсы, выполняемые American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, после того, как пассажиры их самолетов дали положительный результат на вирус после прибытия.
Ссылаясь на «динамический нулевой подход» Пекина к сдерживанию пандемии, Уолш сказал, что другие страны рассматривают эту стратегию как «агрессивное изменение» в двусторонних отношениях и отреагировали на ограничения. «Отрасль работает лучше всего, когда эти двусторонние или многонациональные отношения работают без помех», — сказал он.
Но забегая вперед, IATA ожидает, что восстановление глобальных авиаперевозок начнется в марте.
Признав, что стоимость барреля эталонной сырой нефти в США достигла семилетнего максимума в 87 долларов США, Уолш указал на «встречные ветры впереди нас», но сохранил оптимизм и сказал, что год в отрасли лучше, чем в предыдущем.
bbabo.Net