Суд Онтарио приказывает демонстрантам прекратить блокаду международного моста, поскольку провинция объявляет чрезвычайное положение.

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо выступил с суровым предупреждением протестующим, которые установили блокаду грузовиков, чтобы выразить свое несогласие с распоряжениями правительства в отношении COVID-19, сказав: «Мы вас услышали. Теперь пора домой».

«Вы не хотите в конечном итоге потерять лицензию, получить судимость, что повлияет на вашу работу, ваши средства к существованию и даже на вашу способность путешествовать по миру, в том числе в США», — сказал Трюдо в пятницу.

«Мы слышали ваше разочарование в связи с COVID и мерами, которые существуют для обеспечения безопасности людей. Мы вас услышали. Теперь пора домой».

Замечания Трюдо прозвучали, когда премьер-министр Онтарио объявил чрезвычайное положение в ответ на блокаду границы, а судья провинции издал судебный запрет, предписывающий дальнобойщикам очистить международный мост к 19:00 по местному времени (полночь по Гринвичу) в пятницу. Премьер-министр Трюдо и Онтарио Дуг Форд пригрозил суровыми санкциями тем, кто мешает свободному перемещению товаров и людей.

Форд сказал, что в субботу он созовет провинциальный кабинет для принятия распоряжений, которые сделают «абсолютно ясным, что блокирование и препятствование движению товаров, людей и услуг вдоль критически важной инфраструктуры является незаконным и наказуемым».

«Позвольте мне быть максимально ясным — за этими действиями будут последствия, и они будут серьезными», — сказал он в пятничном заявлении.

«Это ключевой, поворотный момент для нашей нации».

Водители грузовиков замедлили или остановили пограничный транзит, что привело к нехватке запчастей, что привело к закрытию автомобильных заводов как в Соединенных Штатах, так и в Канаде.

В пятницу Трюдо говорил с президентом США Джо Байденом о препятствиях на границе, заявив, что они «оказывают значительное прямое влияние на жизнь и средства к существованию граждан», заявила пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки.

Белый дом заявил, что Трюдо «обещал быстрые действия по обеспечению соблюдения закона».

Демонстрация, начавшаяся в январе, когда колонна проехала по Канаде в знак протеста против требований вакцинации от COVID-19 для дальнобойщиков, пересекающих границу США и Канады, превратилась в более широкие жалобы на либеральное правительство и привлекла сторонников движения против вакцинации.

Демонстранты перекрыли центр столицы Канады Оттавы, улицы заблокировали более 400 автомобилей.

«Я называю это осадой, потому что так оно и есть. Это незаконная оккупация. Это уже не протест. С протестом вы мирно отстаиваете свою точку зрения и возвращаетесь домой», — сказал Форд.

Лидер Онтарио пообещал новые судебные иски против протестующих, включая штрафы в размере до 100 000 канадских долларов (78 000 долларов США) и возможное тюремное заключение за невыполнение распоряжений правительства.

Город Виндзор, расположенный на границе с США, добивался судебного запрета в отношении членов самопровозглашенного «Конвоя свободы», которые использовали десятки грузовиков, чтобы заблокировать мост Амбассадор, соединяющий Виндзор с американским городом и Детройтом.

Главный судья Верховного суда Онтарио Джеффри Моравец заявил во время виртуального слушания, что приказ даст протестующим время уйти. Полиция Виндзора сразу же предупредила, что демонстранты, блокирующие улицы, могут быть арестованы, а их транспортные средства могут быть конфискованы.

Блокада обошлась автомобильной промышленности Канады в сотни миллионов долларов, говорится в заявлении Ассоциации производителей автозапчастей.

Федеральные, провинциальные и местные власти не решаются насильственно удалить протестующих, отражая нехватку ресурсов у местной полиции, уважение Канады к свободе слова и опасения потенциального насилия. Но давление с целью открытия пограничных переходов усиливается: автопроизводители Ford, General Motors, Toyota и Honda закрывают заводы или отменяют смены.

Администрация Байдена призвала правительство Трюдо использовать свои полномочия для прекращения блокады. Губернатор Мичигана Гретхен Уитмер в четверг призвала канадские власти быстро разрешить конфликт.

Амбассадорский мост — самый загруженный американо-канадский пограничный переход, через который проходит 25% всей торговли между двумя странами. Противостояние происходит в то время, когда автомобильная промышленность уже изо всех сил пытается поддерживать производство из-за нехватки компьютерных чипов и других сбоев в цепочке поставок.

«Американские законодатели сходят с ума, и это правильно», — сказал агентству Ассошиэйтед Пресс Нельсон Уайзман, профессор политологии в Университете Торонто. «Сейчас Белый дом оказывает давление на Трюдо, чтобы тот действовал более решительно».

Сотни демонстрантов на грузовиках почти на две недели парализовали улицы центра Оттавы и закрыли всего три пограничных перехода: в Виндзоре, напротив Детройта; в Куттсе, Альберта, напротив Монтаны; и в Эмерсоне, Манитоба, напротив Северной Дакоты.«Это беспрецедентная демонстрация. Он имеет значительный уровень сбора средств, координации и коммуникации. У них есть командные центры, созданные здесь, по всей стране и за ее пределами», — сказал начальник полиции Оттавы Питер Слоли.

В пятницу на фоне признаков того, что власти могут быть готовы к жестким действиям, полиция Виндзора и Оттавы ожидала подкрепления от Королевской канадской конной полиции (RCMP), федеральной полиции.

Мэр Оттавы запросил 1800 дополнительных полицейских, что почти вдвое увеличило ресурсы, которыми располагает городская полиция, насчитывающая 2100 офицеров и гражданских лиц.

Канадский дальнобойщик Гарольд Джонкер сказал, что мандат на вакцинацию, который требует, чтобы дальнобойщики были вакцинированы или соблюдали правила карантина, закрыл половину бизнеса его компании.

«Мандаты и блокировки вредны для общества. Они были вредны в течение двух лет. Когда они уйдут, уедем и мы», — сказал Джонкер, один из дальнобойщиков, протестующих в Оттаве.

До сих пор реакция канадского правительства на протесты характеризовалась разногласиями по поводу того, кто здесь главный. Министр готовности к чрезвычайным ситуациям Канады заявил на этой неделе, что Онтарио несет окончательную ответственность, в то время как министр транспорта провинции заявил, что федеральное правительство должно обеспечивать безопасность границы.

«Проблема заключается в том, что полицейские силы перегружены для всех трех уровней правительства, — сказал Уайзман. — Если кто-то «берет на себя ответственность», ему будет предъявлено обвинение в неудаче, если что-то не будет решено быстро или если дела пойдут плохо».

Канадская сеть по борьбе с ненавистью подробно сообщила, что колонна была организована известными ультраправыми деятелями.

В Канаде около 85 процентов водителей вакцинированы, по данным Canadian Trucking Alliance, отраслевой организации, которая не потворствует протестам.

Лидеры Консервативной партии, выступающие против Трюдо, поддержали дальнобойщиков, поскольку продолжающиеся блокады перерастают в политическую проблему для премьер-министра. «Конвой свободы» продвигали и подбадривали деятели Fox News, а также он получил поддержку бывшего президента США Дональда Трампа.

Протесты распространились и за пределы Канады. Демонстранты, возмущенные ограничениями, связанными с пандемией, в пятницу двинулись в сторону Парижа разрозненными колоннами автодомов, автомобилей и грузовиков, пытаясь заблокировать французскую столицу, несмотря на запрет полиции.

В США Министерство внутренней безопасности предупредило, что могут назревать протесты против грузовиков. Агентство заявило, что протесты могут начаться в Южной Калифорнии уже в эти выходные и распространиться на Вашингтон, округ Колумбия, в связи с запланированным обращением Байдена к Конгрессу в марте.

bbabo.Net