Федеральный министр железных дорог Азам Хан Свати выразил готовность перейти на компоненты локомотивов, вагонов местного производства вместо того, чтобы тратить огромную иностранную валюту на импорт этих компонентов из других стран.
В беседе с делегацией Пакистанской ассоциации производителей автозапчастей и аксессуаров (PAAPAM), которая встретила его здесь в среду под руководством Абдура Раззака Гаухара, министр отметил, что детали, производимые в Пакистане, не уступают деталям любой другой страны. Он добавил, что это единственный способ ослабить давление иностранной валюты на землю, поскольку дефицит торгового баланса страны продолжает расти.
Среди других членов делегации были бывший вице-председатель Ирфан Ахмед Куреши, руководитель комитета по развитию бизнеса Мирза Сикандер Баиг, член комитета по развитию бизнеса Хаджи Мухаммад Назир и генеральный секретарь Гулам Муртаза.
Азаметил, что железные дороги планируют вывести на рельсы более четырехсот остановленных автобусов и вагонов в ближайшие несколько месяцев. Министр сказал, что железные дороги предпринимают все возможные меры для увеличения своих доходов, что делает их прибыльным учреждением. Он сказал, что PR реконструирует различные железнодорожные станции, в том числе исторический железнодорожный вокзал Лахора. Министр сказал, что мы также планируем создать центры содействия по всей стране, и вся железнодорожная сеть будет контролироваться через его офис.
Отвечая на вопросы делегации, он продемонстрировал свою приверженность устранению всех препятствий и традиционных узких мест, чтобы превратить железную дорогу в прибыльное предприятие. Он согласился с предложением делегации PAAPAM о том, что система предварительной квалификации поставщиков потенциальных производителей необходима для обеспечения качества и прозрачности механизма. Министр железных дорог поблагодарил делегацию и пригласил PAAPAM встретиться с ним на следующей неделе в Исламабаде для поиска путей развития государственно-частного партнерства.
По этому случаю и Пакистанские железные дороги, и PAAPAM договорились объединить усилия, чтобы укрепить местную промышленность для роста, создания дополнительных рабочих мест и сдерживания утечки иностранной валюты. Ранее делегация ознакомила министра с теми инженерными направлениями, в которых PAAPAM может сотрудничать с железными дорогами и другими государственными машиностроительными предприятиями. Председатель PAAPAM Абдур Раззак Гаухар сказал, что это рабочее сотрудничество благоприятно повлияет на видение правительством коренизации, что приведет к существенной экономии иностранной валюты в казне.
Он сказал, что местная промышленность вполне способна преодолеть огромный дефицит постоянно растущего торгового дефицита не только за счет увеличения экспорта, но и за счет контроля необузданного импорта за счет «исключения импорта» промышленных запасных частей. Он проинформировал министра о том, что существует огромная возможность отказа от импорта промышленных запасных частей, помимо автомобильных, через государственно-частное партнерство.
По его словам, за счет исключения импорта мы можем минимизировать нашу зависимость от импортных товаров, используя технологию обратного инжиниринга в Пакистане в рамках государственно-частного партнерства в соответствии с китайской моделью, предотвращая быстрый отток миллиардов долларов, потраченных на импортные товары.
bbabo.Net