Продажи новых автомобилей в Германии в ноябре упали на 31,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, сообщает Федеральная служба автомобильного транспорта на своем веб-сайте.
Снижение наблюдается пятый месяц подряд из-за сочетания нехватки электронных компонентов и продолжающейся пандемии коронавируса. Таким образом, 2021 год для немецкого автопрома станет еще хуже кошмарного 2020 года, отмечает сервис.
Число новых зарегистрированных автомобилей в самой мощной европейской экономике в прошлом месяце составило 198 258, в результате чего общее число с начала года составило 2,4 миллиона. Снижение продаж в 2021 году по сравнению с 2020 годом с добавлением декабря ожидается примерно на 10 процентов, прогнозируют эксперты.
Количество вновь зарегистрированных автомобилей у корпоративных клиентов упало на 30,6 процента, а у частных владельцев - на 33,4 процента.
Единственный немецкий бренд, у которого наблюдается рост, - это Mini - 9,3 процента, тогда как все остальные, по данным KBA, выражаются двузначными числами. Наиболее серьезное падение было у Ford - 55,3 процента, за ним следуют Audi - 44,9 процента и Volkswagen - 42,1 процента. Продажи Mercedes и BMW упали на 37,4 процента и 31,8 процента соответственно, а Opel - на 28,8 процента. Легче всего снизились Smart и Porsche - на 11,3 и 10,8 процента соответственно, и Mitsubishi - на 17,8 процента.
Другие импортные бренды сообщают о снижении. Самыми серьезными являются Mazda - 59,2 процента, Nissan - 49 процентов, Citroen - 47,6 процента, Jaguar - 46,2 процента и DS - 44,8 процента.
Несмотря на падение на 11 процентов, внедорожники остаются самыми продаваемыми внедорожниками в Германии с показателем 29,1 процента, за ними следуют компактные автомобили с 15,5 процента и малолитражные автомобили с 15,2 процента. Роскошные автомобили выросли на 3,8 процента, в то время как наибольший спад пришелся на большие фургоны - 69,9 процента.
Около одной пятой, или 20,3 процента, вновь зарегистрированных автомобилей являются электрическими.
bbabo.Net