Согласно недавно выпущенному Automechanika Market Outlook 2021, индустрия послепродажного обслуживания автомобилей на Ближнем Востоке готовится к изменениям в ближайшие пять лет.
Этот отчет является третьим в серии ежегодных опросов, проводимых GRS Explori по заказу Messe Frankfurt Middle East, организатора Automechanika Dubai, крупнейшей на Ближнем Востоке международной выставки индустрии запчастей для автомобилей, которая открывается 14 декабря во Всемирном торговом центре Дубая. (DWTC).
Согласно отчету, 58 процентов респондентов на Ближнем Востоке заявили, что пандемия Covid-19 негативно или очень негативно повлияла на них, при этом 82 процента заявили, что они борются с нехваткой запчастей и задержками, в основном вызванными проблемами логистики.
Около 69 процентов заявили, что ожидают серьезных или незначительных изменений в своем секторе в течение следующих пяти лет, при этом ключевыми драйверами являются технологический прогресс, экономические сдвиги и изменение поведения потребителей.
«Хорошая новость заключается в том, что 76 процентов респондентов на Ближнем Востоке говорят, что они готовы столкнуться с изменениями, которые ставят региональную промышленность в отличное положение для восстановления и роста», - сказал Махмут Гази Биликозен, выставочный директор Automechanika Dubai.
«Также обнадеживает то, что 36% считают, что сектор будет расти в течение следующих пяти лет, что на 29% больше, чем в опросе 2018 года, поэтому оптимизм в масштабах всей отрасли растет», - добавил он. Респонденты на Ближнем Востоке в 2021 году прогнозируют, что бизнес будет продолжаться в обычном режиме, в то время как 30 процентов респондентов на Ближнем Востоке ожидают, что новые технологии откроют значительные возможности ».
По мнению респондентов, на Ближнем Востоке сегменты, наиболее подверженные сбоям, - это запчасти и компоненты, электроника и системы, а также ремонт и техническое обслуживание.
Региональные респонденты считают, что электромобили и гибридные автомобили вносят наибольший разрыв в традиционный сегмент бензиновых / дизельных автомобилей, причем легковые автомобили являются самой большой движущей силой изменений. В регионе 84% ожидают перехода на альтернативное топливо - на четыре процентных пункта выше, чем при первоначальном опросе в 2018 году.
«Интересно, что 40% операторов на Ближнем Востоке сообщают, что получают запросы клиентов на продукты и услуги для транспортных средств, работающих на альтернативном топливе», - добавил Биликозен. «Тем не менее, 55% сотрудников сектора гаражей и мастерских признают, что они еще не инвестировали в новое оборудование, которое потребуется для обслуживания электромобилей, хотя большинство говорит, что они знают, что им нужно инвестировать, но еще не начали процесс».
Заглядывая вперед на пять лет, почти половина респондентов на Ближнем Востоке ожидает, что электрические, гибридные и солнечные транспортные средства станут обычным явлением на дорогах региона, а ценовая политика и государственная политика станут катализаторами изменений.
Транспортные средства на водородных топливных элементах, по словам респондентов, не будут расти такими же темпами до 2031 года, хотя 31 процент полагают, что автономные транспортные средства появятся на дорогах региона в течение пяти лет, а 51 процент ожидают, что владение частными автомобилями пострадает от поездки и каршеринг.
bbabo.Net