Отзыв от двух корейских автопроизводителей является еще одним в длинной череде проблем с возгоранием и отказом двигателя, которые преследовали компании в течение последних шести лет.
Автопроизводители говорят, что у них есть 11 сообщений о пожарах в США, но никто не пострадал.
В документах, опубликованных во вторник регулирующими органами США, говорится, что владельцы должны парковать автомобили снаружи и вдали от строений, пока не будет произведен ремонт.
Дилеры заменят предохранитель. Кроме того, дилеры Hyundai проверят модули управления и при необходимости заменят их. Hyundai будет отправлять уведомления по почте, начиная с 5 апреля, а Kia отправит их 31 марта.
Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что владельцы могут зайти на сайт www.nhtsa.gov и ввести свой 17-значный идентификационный номер автомобиля, чтобы узнать, отзывают ли их автомобиль.
Hyundai заявила, что при обнаружении дефекта безопасности «мы действуем быстро и эффективно, чтобы отозвать автомобиль и устранить проблему бесплатно для пострадавших клиентов». Сообщение было оставлено с просьбой прокомментировать от Kia.
Отзыв во вторник произошел после того, как Национальная администрация безопасности дорожного движения США активизировала серию расследований пожаров в моторном отсеке, от которых страдают корейские автопроизводители.
В декабре агентство объединило два расследования 2017 года в новый инженерный анализ, охватывающий более 3 миллионов автомобилей с 2011 по 2016 модельные годы. В то время НАБДД получило 161 жалобу на возгорание двигателей, некоторые из которых произошли в автомобилях, которые уже были отозваны.
Первый отзыв компаний, связанный с отказами двигателей и пожарами, приходится на сентябрь 2015 года. Согласно документам NHTSA, с тех пор они выпустили еще как минимум восемь отзывов из-за множества проблем с двигателями.
Агентство заявило, что оценивает, охватывали ли предыдущие отзывы достаточно транспортных средств. Он также будет отслеживать эффективность предыдущих отзывов, «а также долгосрочную жизнеспособность связанных программ и полевых действий, не связанных с безопасностью, проводимых Hyundai и Kia».
В то время автопроизводители заявили, что они предприняли многочисленные отзывы для решения проблем с двигателем, включая отзывы, новую технологию мониторинга двигателя и предоставление расширенных гарантий.
Майкл Брукс, главный юрисконсульт некоммерческого Центра автомобильной безопасности, сказал, что отзыв во вторник отличается от проблемы с отказом двигателя, которая вызвала большинство предыдущих отзывов автомобилей Hyundai-Kia с пожаром. «Хотя NHTSA имеет право отдать распоряжение об отзыве и, возможно, выкупе всех затронутых автомобилей, отдельные дефекты возгорания, от которых страдают миллионы автомобилей Hyundai за несколько лет выпуска, делают эту задачу очень сложной», — сказал он.
В ноябре 2020 года НАБДД объявило, что Kia и Hyundai должны выплатить 137 миллионов долларов в виде штрафов и за улучшения безопасности, потому что они действовали слишком медленно, чтобы отозвать более 1 миллиона автомобилей с двигателями, которые могут выйти из строя. Штрафы разрешили предыдущее расследование поведения компаний, связанное с отзывом нескольких моделей 2011 модельного года.
Kia должна была заплатить 27 миллионов долларов и инвестировать 16 миллионов долларов в меры безопасности. По словам NHTSA, еще один платеж в размере 27 миллионов долларов будет отложен до тех пор, пока Kia будет соблюдать условия безопасности.
Kia отвергла обвинения США, но заявила, что хочет избежать затяжной судебной тяжбы.
Данные, собранные Центром автомобильной безопасности, показывают, что с 2015 года в США было отозвано более 30 автомобилей Hyundai и Kia, связанных с пожарами и двигателями. В число отзывов входят более 20 моделей с 2006 по 2021 модельный год, в общей сложности более 8,4 миллиона автомобилей.
Многие из отзывов были связаны с производственными дефектами, из-за которых масло не могло течь через блок цилиндров. Многие из них были связаны с дорогостоящей заменой двигателя.
Hyundai и Kia также провели в США «кампанию по улучшению продукта», охватив 3,7 миллиона автомобилей, чтобы установить программное обеспечение, которое будет предупреждать водителей о возможных отказах двигателя.
bbabo.Net