Норвежская авиакомпания с низкими тарифами, Norwegian предпринимает шаги, чтобы избавиться от сотрудников в Швеции, Дании, Испании, Великобритании, Финляндии и США. Норвегия, Франция и Италия не затронуты.
Решения о подаче заявления о банкротстве в четырех дочерних компаниях экипажа были приняты сегодня соответствующими советами, пишет Norwegian в пресс-релизе, опубликованном в понедельник, 20 апреля 2020 года.«Воздействие коронавируса на авиационную отрасль беспрецедентно. Мы сделали все возможное, чтобы избежать принятия этого крайнего решения, и мы запросили доступ к государственной поддержке как в Швеции, так и в Дании», — сказал генеральный директор Norwegian Джейкоб Шрам.
«Наши пилоты и бортпроводники являются основой нашего бизнеса, и они проделывают фантастическую работу на протяжении многих лет. Ужасно, что наши шведские и датские дочерние компании пилотов и бортпроводников теперь вынуждены объявить о банкротстве, и я искренне сожалею о последствиях, которые это будет иметь для наших коллег. Мы работаем круглосуточно, чтобы преодолеть этот кризис и вернуться более сильным норвежцем с целью вернуть в воздух как можно больше коллег», — сказал Шрам.
В Норвегии существуют эффективные возможности увольнения, что означает, что правительство оплачивает все расходы, связанные с заработной платой, на протяжении всего периода отпуска. Тем не менее, эквивалентного покрытия в схемах Швеции или Дании нет.
Несмотря на меры, которые компания уже приняла, вкупе с отсутствием существенной финансовой поддержки со стороны правительств Швеции и Дании, компания приняла решение о банкротстве. Сегодня, в понедельник, 20 апреля, правление следующих компаний норвежской группы приняло решение объявить о банкротстве:
Norwegian Pilot Services Sweden AB
Норвежские пилотные услуги Дания ApS
Norwegian Cabin Services Дания ApS
Norwegian Air Resources Дания LH ApS
Из-за чрезвычайной ситуации Norwegian также уведомила OSM Aviation о расторжении соглашений о предоставлении экипажа с несколькими из своих дочерних компаний OSM Aviation, находящихся в совместном владении. У этих компаний есть команда, базирующаяся в Испании, Великобритании, Финляндии, Швеции и США.
Вышеуказанные действия коснутся 1571 пилота и 3134 бортпроводников. Около 700 пилотов и 1300 бортпроводников, базирующихся в Норвегии, Франции и Италии, не пострадали.
Процесс подачи заявления о банкротстве дочерних компаний в настоящее время находится в ведении судов по делам о банкротстве и конкурсных управляющих в соответствующих странах.
bbabo.Net