Правительство планирует создать национальную судоходную компанию, чтобы продвигать Таиланд как региональный логистический центр для морской торговли.
Официальный представитель правительства Танакорн Вангбунконгчана заявил в воскресенье, что премьер-министр Прают Чан-о-ча поручил государственным органам изучить возможность и рентабельность создания судоходной компании.
Этот проект будет соответствовать проекту Южного сухопутного моста, который позволит осуществлять грузовые перевозки между Сиамским заливом и Андаманским морем.
По словам Танакорна, рабочая группа, готовящаяся к созданию компании, во главе с заместителем министра транспорта Атиратом Ратанасате, в настоящее время ведет переговоры с портовым управлением Таиланда (PAT), чтобы поручить PAT провести технико-экономическое обоснование этого вопроса.
Соглашение ожидается в следующем месяце, и ожидается, что исследование будет завершено в мае, прежде чем оно будет представлено кабинету министров в сентябре следующего года, сказал он, добавив, что компания будет создана в течение года.
9 декабря группа также изучила потенциал внутреннего морского судоходства в Сиамском заливе в провинциях Прачуап Кхири Хан, Чумпхон, Сурат Тани, Накхонситхаммарат и Сонгкхла, и для обсуждения этого вопроса был организован семинар, сообщил представитель.
Группа также проинспектировала перевозки грузов в Сиамском заливе в порту Чук Самет в Чонбури, сказал г-н Танакорн. Группа также подчеркнула необходимость для государственных агентств сотрудничать с частным сектором для развития портовой инфраструктуры за счет автоматизации и совершенствования правовых норм для поддержки внутреннего морского судоходства.
Что касается усилий по продвижению международного судоходства, комиссия поручила Морскому департаменту и PAT изучить возможность предоставления привилегий частному сектору, чтобы убедить большее количество операторов поднимать свои суда под национальными флагами Таиланда, сказал он.
«Премьер-министр проводит политику повышения конкурентоспособности Таиланда в области морского транспорта, чтобы уменьшить его зависимость от судов, принадлежащих иностранным владельцам, снизить транспортные расходы и торговый дефицит, возникающий в результате фрахтовых расходов, взимаемых иностранными судами за отправку грузов», - сказал г-н Танакорн.
Премьер-министр также планирует поддержать усилия по созданию национального флота коммерческих судов и смежных отраслей, таких как верфи. По словам Танакорна, еще одна цель - повысить квалификацию персонала торговых судов, чтобы добиться от Таиланда превращения его в центр морской логистики.
bbabo.Net