Тысячи гонконгских фабрик в городе Дунгуань в провинции Гуандун оказались в подвешенном состоянии из-за блокировки в районе, когда поток людей и товаров остановился на фоне всплеска инфекций Covid-19.

Дэнни Лау Тат-понг, почетный председатель Гонконгской ассоциации малых и средних предприятий, сообщил The Post, что две его фабрики в городе Дунгуань Даланг могут быть вынуждены остановить производство, поскольку из-за блокировки грузовые автомобили не въезжали в город и не выезжали из него.

Власти материкового Китая ввели эти меры, поскольку в среду в Дунгуане было зарегистрировано еще четыре случая Covid-19, в результате чего число инфекций, выявленных со вторника, увеличилось до восьми.

Лау, управляющий директор производителя каркасов для навесных стен Kam Pin Industrial (HK) Limited, в котором работает около 200 рабочих в Даланге, сказал, что его бизнес столкнется с серьезными проблемами, если изоляция будет продолжаться в течение более длительного периода. «Со вторника весь город был заблокирован, в то время как его 300 000 жителей должны проходить обязательное тестирование каждый день, при этом транспортным средствам запрещено въезжать и выезжать», - сказал он.

Беднейшие слои населения Гонконга спрашивают, почему деловые путешественники должны сначала пересекать границу «Это создало очень плохую ситуацию для нас и других предприятий в этом городе.

С одной стороны, мы не можем доставлять товары нашим клиентам, которые могут потребовать от нас возмещения убытков, если понесут убытки ». Лау сказал, что без новых поставок сырья складские запасы его заводов могут хватить только на несколько дней, добавив: «Если эта изоляция продолжится, мы будем вынуждены приостановить производство, а персонал останется без работы». Он указал, что тысячи заводов также столкнулись с таким же кризисом, заявив, что он призывал власти Даланга ослабить ограничения и предоставить доступ к грузовым автомобилям.

Джо Чау Квок-мин, президент Генеральной палаты малого и среднего бизнеса Гонконга, сказал, что декабрь был самым загруженным месяцем в году, поскольку фабрики должны были выполнить производственные заказы до середины января, когда рабочие вернутся в свои родные города надолго. Лунный новогодний перерыв. «Воздействие значительное.

Эти заводы могут понести огромные убытки, если они будут вынуждены приостановить производство », - сказал он. «Тогда они не смогут доставить товар в срок и не получить оплату.

Это повлияет на денежный поток и приведет к другим финансовым проблемам ». Гонконгский бизнесмен Ли Кит-чи, который управляет фабрикой в ​​Даланге, производящей товары повседневного спроса, выразил опасения по поводу невозможности доставить товары клиентам. «Я действительно волнуюсь, - сказал он. «Если мы не сможем получить новые поставки сырья, мы будем вынуждены прекратить производство.

Мои клиенты могут в конечном итоге отменить свои заказы ». Могут ли случаи заболевания Covid-19 в провинции Гуандун помешать возобновлению открытия границы между Гонконгом и материком? Жители города, особенно бизнесмены, с нетерпением ждали открытия границы между Гонконгом и материком в соответствии с планом передвижения без карантина.

Город Даланг в Дунгуане был включен в список мест, не подпадающих под действие гонконгских схем «Return2HK» и «Come2HK» без карантина.

Однако окончательное решение о возобновлении открытия границы остается за центральным правительством, и на это также повлияет последняя ситуация с Covid-19 в провинции Гуандун.

Источник сообщил The Post, что нынешняя вспышка в Гуандуне - первоначально единственном пункте въезда на материк из Гонконга в рамках схемы открытия границы - по-прежнему вызывает озабоченность.

Айви Цзе, основатель и директор FreightAmigo, универсальной финансовой платформы для цепочки поставок, призвала фабрики Дунгуань в качестве экстренной меры диверсифицировать производственные линии в другие области. «Изоляция в Даланге послужила тревожным сигналом для заводов в Дунгуане», - сказала она. «Многие фабрики в Гонконге диверсифицировали свое производство и открыли несколько производственных линий в других областях, таких как Гуанси, поэтому, если одна область заблокирована, другая производственная линия все еще может работать».

bbabo.Net