Джакарта, Национальное координационное совещание (Rakornas) родительских кооперативов (Inkop) по разгрузке и погрузке рабочих (TKBM) недавно привело к соглашению, которое гарантирует выживание кооперативов для реализации Индонезии в качестве мировой морской оси. Об этом сообщил генеральный председатель порта TKBM Inkop М. Насир перед десятками членов из 206 портов Индонезии.

«Чтобы реализовать передовую Индонезию, TKBM Inkop является частью поддержки народной экономики Индонезии. Фактически, я верю, что в будущем эта нация станет Мировой морской осью », - сказал Насир в своем заявлении в понедельник (20.12.2021).

Форма существования порта TKBM Inkop заключается в отказе от плана по отзыву письма о совместном решении (СКБ) двух генеральных директоров и одного заместителя от 2011 года относительно организации и руководства разгрузочного кооператива рабочей силы (TKBM) в порту.

«Мы не будем рассматривать вопрос об отзыве СКБ. Фактически, мы проведем массовую забастовку, если правительство продолжит это делать. Вы можете себе представить, какое влияние это окажет. Это не угроза, а наша стойкость как движущая сила народной экономики », - сказал Насир.

Заместитель по кооперативам Министерства кооперативов для малых и средних предприятий Ахмад Забади сказал, что Министерство кооперативов и малых и средних предприятий продолжит способствовать развитию кооперативов TKBM в современные коммерческие структуры.

Забади называет эти усилия реализацией Закона № 11 от 2020 года о создании рабочих мест и Постановления правительства № 7 от 2021 года о простоте защиты и расширении прав и возможностей кооперативов и ММСП, которое требует развития кооперативов в определенных секторах, включая водный и портовый транспорт. Сектор, который включает организацию погрузочно-разгрузочных работ кооперативами, а также обучение и надзор за погрузочно-разгрузочными работниками. «Это также форма реализации Совместного указа 2 генеральных директоров и 1 заместителя 2011 года об организации и руководстве кооперативом погрузочно-разгрузочных работ (TKBM) в порту», ​​- сказал Забади.

Ранее Забади также заявлял, что производительность и обслуживание в порту должны быть лучше, эффективнее и конкурентоспособнее. «Время пребывания в порту будет и дальше сокращаться, а удовлетворенность пользователей услугами будет выше. В конце концов, это может снизить затраты на логистику в стране, которые все еще относительно высоки », - сказал он.

Кроме того, он также считает, что порт Inkop TKBM продолжит улучшать качество человеческих ресурсов (HR) в связи с повышением конкурентоспособности портов в Индонезии. «Кооператив TKBM работает в порту 30 лет и доказал свою успешность в погрузке и разгрузке товаров», - заключил он.

bbabo.Net