ЭР-РИЯД: Программа развития аэропортов Саудовской Аравии продвинула вперед авиационную стратегию Королевства, по словам высокопоставленного представителя американской архитектурной фирмы.
Выступая на конференции по глобальным проблемам авиации в Эр-Рияде 19 декабря, заместитель директора Kohn Pedersen Fox Йенс Хардвендел подчеркнул, что программа развития Саудовской Аравии по расширению региональных аэропортов способствует развитию ее авиационного сектора.
«Мы полностью согласны с этой политикой, что будущее авиации определенно развивается», — сказал Хардвендел, добавив, что чем лучше возможности подключения, тем легче это будет для пассажиров.
Он добавил: «Нам необходимо сделать здания более гибкими и адаптируемыми к новым технологиям».
Наряду с технологическим развитием авиационный сектор должен также сосредоточиться на операционной эффективности.
«Аэропорты должны быть более эффективными и адаптироваться к новым технологиям, особенно после пандемии», — сказал Махмуд Аль-Машрики, менеджер по развитию бизнеса HUB Parking Technology, дочерней компании итальянского гиганта в области автоматизации транспортных средств FAAC Technologies.
Джулио Де Карли, управляющий партнер One Works, подчеркнул, что совместные усилия, необходимые для борьбы с изменением климата, во многом «связаны с тем, как развивается авиационный сектор и почему аэропорты должны быть очень эффективными».
Он сказал: «Мы должны отойти от технологической модели и создать условия для сотрудничества между физической инфраструктурой, цифровой инфраструктурой и новыми технологиями, и это ключевой фактор для работы над развитием аэропортов с темой существенности».
Он добавил: «Лучший способ подойти к устойчивому развитию не как к отдельной теме, а к интеграции в нашу повседневную работу, продукты и услуги, учитывая интеграцию интермодальности во все виды транспорта».
Авиационная стратегия Саудовской Аравии, опирающаяся на инвестиции в размере 100 миллиардов долларов США со стороны правительства и частного сектора, заключается в расширении связей с более чем 250 странами через 29 аэропортов, что увеличит объем грузовых авиаперевозок до 4,5 миллионов тонн и обеспечит удобство для путешественников.
Питер Беллью, главный операционный директор Riyadh Air, подчеркнул, что в настоящее время в авиационной отрасли существуют три серьезные проблемы: человеческий талант, устойчивое развитие и гостеприимство.
Он объяснил, что отрасли стало трудно набирать персонал соответствующего уровня для заполнения высококвалифицированных должностей, отметив выход на пенсию, произошедший после пандемии. Однако он полагает, что в ближайшие годы этот дефицит выровняется.
Дополнительные проблемы включали ошибочное мнение о том, что авиация несет ответственность за значительный процент глобальных выбросов, а также о том, что сектору гостеприимства необходимо вернуться к традиционным способам приема путешественников.
bbabo.Net