НЬЮ-ЙОРК - Мировой спрос на нефть резко вырос еще в 2021 году, когда мир начал восстанавливаться после пандемии коронавируса, а общее мировое потребление потенциально может достичь нового рекорда в 2022 году, несмотря на усилия по снижению потребления ископаемого топлива для смягчения последствий изменения климата.

В этом году резко выросло потребление бензина и дизельного топлива, поскольку потребители возобновили поездки и деловую активность. По данным Международного энергетического агентства, к 2022 году потребление нефти достигнет 99,53 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки), по сравнению с 96,2 миллионами баррелей в сутки в этом году. Это было бы чуть меньше, чем ежедневное потребление в 2019 году в 99,55 миллиона баррелей.

Это окажет давление как на ОПЕК, так и на сланцевую промышленность США, чтобы удовлетворить спрос - по прошествии года, когда основные производители были удивлены восстановлением активности, которое превысило предложение и привело к сокращению запасов во всем мире. Многие страны ОПЕК изо всех сил пытались увеличить добычу, в то время как сланцевая промышленность США вынуждена удовлетворять требования инвесторов сдерживать свои расходы.

В начале года цена на нефть марки Brent составляла 52 доллара за баррель, а цена на нефть марки Brent выросла примерно до 86 долларов за баррель, а в конце года снизилась. Синоптики говорят, что цены могут возобновить свой рост в 2022 году, если предложение не увеличится больше, чем ожидалось. По оценкам исследователей Bank of America, цена на нефть Brent в 2022 году составит в среднем 85 долларов за баррель из-за низких запасов и отсутствия свободных мощностей.

Неизвестным является вариант коронавируса омикрон, поскольку многие страны вновь ввели ограничения на поездки, что нанесет ущерб авиационной отрасли и потреблению.

«Если это еще одна волна, подобная тем, которые мы видели раньше, то это отрицательный удар по экономическому росту в первом квартале 2022 года», - сказал Дэмиен Курвалин, руководитель отдела исследований энергетики Goldman Sachs. «Но если произойдет последующее восстановление, спрос на нефть, который в начале ноября ненадолго коснулся уровней, существовавших до COVID, затем достигнет новых рекордных максимумов на протяжении большей части 2022 года».

Восстановление в 2021 году застало поставщиков врасплох, вызвав напряженность между крупными странами-производителями и крупнейшими мировыми потребителями, такими как США, Китай и Индия. В связи с резким ростом цен на бензин в начале этого года президент США Джо Байден призвал Организацию стран-экспортеров нефти и ее союзников, известную как ОПЕК +, увеличить общий объем добычи после ограничения поставок в течение нескольких месяцев.

Однако страны ОПЕК изо всех сил пытались увеличить добычу из-за недостаточных инвестиций, поскольку данные Reuters показали, что в ноябре группа перевыполняла свои производственные планы.

Аналогичным образом сланцевая промышленность США не отреагировала на повышение цен, как это было раньше, из-за давления инвесторов с целью ограничения расходов. По данным Управления энергетической информации США, общая добыча в США в 2021 году составила в среднем 11,2 миллиона баррелей в сутки по сравнению с рекордным показателем почти 13 миллионов баррелей в сутки в конце 2019 года.

Канада, Норвегия, Гайана и Бразилия должны добавить поставки в следующем году, сказал старший вице-президент Rystad Energy по анализу Клаудио Галимберти. По данным EIA, в 2022 году добыча нефти в США составит в среднем 11,9 млн баррелей в сутки.

Неопределенность компании Omicron

Число случаев коронавируса растет из-за очень заразного варианта омикрон, и дальнейшие вспышки могут замедлить восстановление экономики крупных стран. МЭА и другие организации немного снизили ожидания: МЭА снизило свои прогнозы на 2021 и 2022 годы в среднем на 100 000 баррелей в сутки, чтобы учесть сокращение авиаперелетов.

«Даже 5% непривитого населения могут вызвать кризис», - сказал Ферейдун Фешараки, председатель консалтинговой компании FGE. «Идея о том, что вы можете пройти вакцинацию на 70, 80 или 90% и быть в порядке, подвергается сомнению».

Однако пока имеется мало свидетельств того, что omicron оказал сильное влияние на спрос. Запасы топлива в узле Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA), ключевом регионе европейских нефтегазовых перевозок, за последнюю неделю упали, что свидетельствует об устойчивом потреблении. Цены на топливо в Великобритании являются самыми высокими за всю историю наблюдений, как показали данные подразделения Fuel Watch автомобильной сервисной компании RAC.

В Азии рентабельность нефтеперерабатывающих заводов для производства бензина в последние недели снизилась на фоне обеспокоенности спросом, вызванной омикроном, но в целом на 2022 год ожидается дальнейшее восстановление с более высокой прибылью для дистиллятов, таких как дизельное топливо.

По словам Питера Ли, старшего аналитика по нефти и газу Fitch Solutions, в 2022 году ожидается более сильное восстановление развивающихся рынков в Азии, таких как Индонезия и Таиланд.

По словам Ричарда Горри, управляющего директора JBC Energy Asia, в 2022 году спрос на бензин в Азии вырастет на 350 000 баррелей в день.

«Большая часть этого роста спроса будет приходиться на Индию, а затем на Китай», - сказал он. «Но мы даже увидим, что спрос в Японии вырастет на 30 000 баррелей в сутки, поскольку ограничения COVID постепенно снимаются».

bbabo.Net