Продажи новых автомобилей в США немного выросли в прошлом году по сравнению с мрачными показателями 2020 года, но все еще были примерно на 2 миллиона ниже, чем за годы до пандемии коронавируса.
Хотя есть много клиентов, которые хотят покупать новые автомобили по высоким ценам, в отрасли по-прежнему недостаточно компьютерных чипов, чтобы полностью запустить свои заводы. Таким образом, поставки ограничены, цены высоки, и многие клиенты не могут получить то, что хотят.
Продажи достигли чуть более 15 миллионов автомобилей в 2021 году, что на 3,4 процента больше, чем в 2020 году, когда пандемия охватила США.
«Спрос вовсе не упал, — говорит Мишель Кребс, исполнительный аналитик Cox Automotive. «Что не так, так это продажи, потому что запасов не существует».
Кокс ожидает, что в 2021 году продажи составят 14,9 млн автомобилей, что на 2,5% больше, чем в 2020 году, когда пандемия поразила США и вынудила отрасль закрыться на восемь недель. Но за пять лет до пандемии продажи составили в среднем 17,3 млн.
Среди наиболее пострадавших от нехватки чипов была General Motors, которая в прошлом году впервые уступила место Toyota в качестве самого продаваемого автопроизводителя в стране.
4 января GM сообщила, что прошлогодние продажи в США упали на 13 процентов по сравнению с уровнем 2020 года и составили чуть более 2,2 миллиона автомобилей. Продажи Toyota, с другой стороны, выросли на 10,4% и составили немногим более 2,3 млн автомобилей.
Как и другие автопроизводители, GM был вынужден временно закрыть заводы в течение года из-за проблем с получением полупроводников, особенно в начале года. Кребс сказала, что она не уверена, сможет ли GM вытеснить Toyota в этом году, потому что Toyota лучше справилась с нехваткой чипов и имеет более быструю дистрибуцию.
По словам официального представителя Джима Кейна, GM перенаправила ограниченные поставки чипов на более прибыльные пикапы и полноразмерные внедорожники, что увеличило прибыль компании. По его словам, в начале прошлого года GM прогнозировала прибыль до вычета налогов в размере от 10 до 11 миллиардов долларов, но ожидает, что к концу года она составит около 14 миллиардов долларов.
Компания, по словам Кейна, ожидает, что нехватка чипов в этом году уменьшится, а во второй половине появится больше.
Среди других автопроизводителей, сообщивших о продажах за весь год, были Ford со снижением на 7 процентов в годовом исчислении, Stellantis со снижением на 2,2 процента и Subaru с падением продаж на 4,6 процента по сравнению с 2020 годом. Honda показала рост на 8,9 процента, а Hyundai — на 23,3 процента. Прыжок. По данным Motor Intelligence, продажи Nissan также выросли на 8,7 процента, а Volkswagen Group — на 11,7 процента.
bbabo.Net