НЬЮ-ЙОРК (AP) — Компании, на которых может повлиять требование администрации Байдена о вакцинации или тестировании для рабочих, в основном остаются в стороне, пока Верховный суд рассматривает вопрос о том, можно ли обеспечить соблюдение этого правила.
Требование, которое будет применяться к компаниям со 100 и более сотрудниками, столкнулось с многочисленными судебными исками и было поддержано в прошлом месяце коллегией из трех судей Апелляционного суда США. С тех пор одна крупная компания — Starbucks — объявила о своем собственном мандате на вакцину. В декабре было сказано, что все работники в США должны быть полностью вакцинированы к 9 февраля или должны пройти еженедельное тестирование на COVID.
Многие компании, в том числе Lowe’s и Target, публично заявили, что будут соблюдать любое федеральное предписание в отношении вакцин и предпринимают шаги для его выполнения, но не стали выступать со своими собственными требованиями. General Motors заявила в электронном письме Associated Press в пятницу, что она «твердо поддерживает» вакцинацию против COVID-19 и что она пересматривает правила «с многочисленными внутренними и внешними заинтересованными сторонами».
«GM продолжает поощрять вакцинацию сотрудников, учитывая широкую доступность безопасных и высокоэффективных вакцин, которые, как показывают данные, являются лучшим способом защитить себя и окружающих», — заявили в General Motors.
Аргументы перед Верховным судом возникают, когда компании всех мастей борются с нехваткой рабочей силы, которая усугубляется быстрым распространением высококонтагиозного омикронного варианта COVID-19. Бизнес-группы, такие как Национальная федерация независимых предприятий и Национальная федерация розничной торговли, раскритиковали требования как обременительные и могут помешать компаниям нанимать работников.
Джефф Левин-Шерц, руководитель отдела здравоохранения консалтинговой фирмы Willis Towers Watson, говорит, что многие компании не решаются предпринимать какие-либо шаги, потому что судебные разбирательства создают большую неопределенность. Он также указал, что 14 штатов приняли законы, ограничивающие полномочия работодателей в отношении вакцин. По его словам, это затрудняет создание единого плана для компаний, работающих в разных штатах.
Левин-Шерц также отметил, что некоторым компаниям, возможно, не нужно выполнять свои собственные обязательства по вакцинации, потому что почти все они вакцинированы; другие, в более сельских штатах, как правило, имеют гораздо больший процент непривитых работников, и это потребует больших усилий.
Опрос более 500 американских компаний, проведенный Willis Towers Watson с 12 по 18 ноября, показал, что более половины всех респондентов либо требуют, либо планируют сделать прививки от COVID-19. В том числе 18%, которым сейчас требуются прививки; 32% планируют потребовать прививки только в том случае, если правила Байдена вступят в силу; и 7%, которые планируют ввести их в действие независимо от статуса правил.
Опрос также показал, что очень немногие работодатели с требованиями вакцинации — 3% — сообщили о всплеске увольнений, хотя почти каждый третий из этих планировщиков очень обеспокоен тем, что они могут способствовать увольнению сотрудников из своих компаний. С другой стороны, почти половина опрошенных работодателей считают, что мандаты на вакцинацию могут помочь нанимать и удерживать сотрудников.
В августе United Airlines стала первой крупной авиакомпанией, которая потребовала от сотрудников вакцинации или увольнения. Осенью последовали и другие, но воздержались или отказались от угроз уволить любого, кто не получит выстрелов.
Базирующаяся в Далласе авиакомпания Southwest Airlines заявила в пятницу, что ожидает окончательного решения по юридическим искам. В то же время он не будет обеспечивать соблюдение установленного администрацией Байдена крайнего срока 4 января для вакцинации всех федеральных подрядчиков. Компания отмечает, что 93% ее работников привиты от COVID-19 или получили жилье.
В прошлом месяце аэрокосмический гигант Boeing заявил, что приостанавливает требование о вакцинации всех сотрудников компании в США, ссылаясь на судебные иски.
---
В подготовке этого отчета участвовал журналист AP Airlines Дэвид Кениг из Далласа.
bbabo.Net