8 июня частная компания по строительству железных дорог XpressWest сообщила об аннулировании договора с китайской компанией China Railway International (CRI), которым предусматривалось создание скоростной магистрали из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас.
Согласно пресс-релизу компании, основной причиной расторжения контракта являются сложности, связанные с получением CRI необходимых нормативных разрешений для строительства. По местным законам, все высокоскоростные поезда должны быть произведены в США.
"Как известно, скоростных поездов американского производства пока нет", - сообщают представители XpressWest.
"Теперь наша компания будет активно искать других партнеров, которые смогут эффективно реализовать этот проект вместо Китая", - главный исполнительный директор компании Тони Марнэл.
Стоит отметить, что XpressWest продолжает исследования пассажиропотока в Юго-Западных железнодорожных сетях и, как ожидается, закончит их в августе. Анализ количества пассажирских перевозок является частью стандартного набора документации в железнодорожной сфере в США.
На данный момент компания ожидает завершения экологических работ, необходимых для развития стальной магистрали. Предполагается, что не позднее сентября компания вновь сможет обратиться к федеральному правительству для одобрения сотрудничества с иностранными компаниями.
XpressWest девелоперской компанией Marnell Companies. Ее представители объединились с китайским консорциумом в сентябре 2015 года и создали проект стоимостью 100 млн долларов.
Для Китая это был бы первый контракт по строительству железных дорог в Америке. В сентябре 2015 года председатель CRI Ян Чжуминь , что эта сделка станет "поворотным пунктом в заокеанских инвестициях китайской железнодорожной отрасли и послужит примером международного сотрудничества".
XpressWest является одной из немногих компаний США по строительству скоростных поездов, финансируемых частными лицами.
bbabo.Net