Bbabo NET

Экономика и бизнес Новости

Бывший вице-министр говорит, что Японии необходимо резкое повышение налога на выбросы углерода

По словам бывшего высокопоставленного чиновника Министерства финансов, Японии необходимо как можно скорее значительно увеличить свой налог на выбросы углерода, чтобы встать на путь достижения своих климатических целей.

«Цены на выбросы углерода должны стать политическим приоритетом», — сказал в интервью 68-летний Ринтаро Тамаки, занимавший пост вице-министра и валютного директора. «Правительство должно помочь изменить мышление людей с помощью ценового сигнала и быстро с этим справиться».

Нынешний налог Японии на ископаемое топливо составляет 0,76 иены за литр. Тамаки говорит, что этот уровень слишком низок и его необходимо значительно повысить, чтобы стимулировать изменение поведения потребителей.

Осенью 2020 года третья по величине экономика мира поставила перед собой цель добиться нулевых выбросов углерода к 2050 году. Но многие эксперты говорят, что этой цели будет трудно достичь, учитывая текущую траекторию.

Тамаки утверждал, что восемь лет до 2030 года имеют решающее значение для достижения цели 2050 года. В настоящее время правительство стремится сократить выбросы парниковых газов на 46% по сравнению с уровнем 2013 года к 2030 году.

«Нам необходимо укрепить цели на период до 2030 года», — сказал Тамаки, который после работы в министерстве занимал пост заместителя генерального секретаря ОЭСР. «Потеря даже одного года в процессе — серьезный вопрос, потому что бордюры становятся слишком крутыми, чтобы их можно было преодолеть».

Министерство окружающей среды потребовало введения более существенного налога на выбросы углерода в рамках ежегодных налоговых поправок в этом году, но правительство отказалось от этого предложения после отраслевых протестов.

Тамаки предложил в ближайшее время повысить налоги на выбросы углерода, а правительству следует составить дорожную карту того, как они будут продолжать расти в течение 10–20 лет.

«Настоящее и будущее — игра с нулевой суммой, — сказал Тамаки. «Если вы будете предпринимать только обычные действия в настоящем, вам придется предпринять радикальные действия в будущем. Если вы будете действовать более агрессивно сейчас, вы сможете получить больше возможностей для действий в будущем».

По словам Тамаки, который с 2017 года является президентом Японского центра международных финансов, если плата за выбросы углерода не будет введена достаточно быстро, чтобы вызвать изменения, вероятно, придется принимать более решительные меры.

«Например, все ближнемагистральные рейсы и частные самолеты, возможно, придется запретить. Или все внедорожники утилизируются», — сказал Тамаки. «Мы автоматически достигнем стадии, когда нам придется ответить вмешательством правительства».

Что касается вопроса о введении зеленых облигаций, Тамаки сказал, что такой шаг имел бы большее влияние, если бы он был сделан два или три года назад, и теперь есть более важные меры, которые необходимо проводить, например, повышение налога на выбросы углерода.

«Это было бы неплохо», — сказал он о зеленых облигациях. — Но ситуация так сильно изменилась.

Он согласился с Международным энергетическим агентством и COP26 в том, что решающее время для действий — 2020-е годы, и без значительного прогресса в следующие восемь лет Япония не сможет достичь своей цели к 2050 году без решительных действий.

«Конечно, это также повредит многим людям», — сказал Тамаки о быстром движении. «Но если мы этого не сделаем, мы увидим гораздо хуже».

Бывший вице-министр говорит, что Японии необходимо резкое повышение налога на выбросы углерода