Еще восемь лет назад верфь семьи Георга Кранитиса в Патре, третьем по величине городе Греции, насчитывала 35 работников и продавала 340 лодок ежегодно. Но после долгих лет рецессии Кранитису пришло уволить почти всех.

Чтобы получить свой третий транш через пять лет, правительство страны ввело новые реформы и строгие меры по экономии. Одна из них включает распространение ежегодного налога на роскошь для всех развлекательных лодок, длина которых превышает 5 метров. Другая – увеличивает налог с 10 до 13 процентов.

Эта комбинация, говорит Кранитис, может стать смертельным приговором для всей индустрии. Он рассказывает, что объемы регистрации катеров уменьшились с 11112 в 2007 до 2500 в прошлом году.

Береговая линия Греции тянется на 10720 миль, поэтому судьба лодочной промышленности заботит очень многих в стране.

Любой, думающий, что сможет заработать на продаже катера, столкнется с проблемами, ведь доход с продаж также вырос. Оставить его у себя тоже не очень хорошая идея. Владелец десятиметровой скоростной лодки стоимостью 16 тысяч евро должен платить 2080 евро в год.

Возникают сомнения, что правительству удастся получить какие-либо деньги в бюджет после принятия данных нововведений.

bbabo.Net