Фьючерсы на китайский энергетический уголь упали во вторник после того, как Индонезия, крупнейший в мире экспортер энергетического угля, ослабила запрет на поставки за границу, что удивило покупателей в начале года, сняв опасения по поводу перебоев с поставками.
Запрет на экспорт был введен после того, как государственная энергетическая компания Perusahaan Listrik Negara (PLN) сообщила о критически низких запасах угля на фоне жалоб горняков на невыполнение своих обязанностей по поставке топлива компании. Япония, Южная Корея и Филиппины, опасаясь последствий для своих экономик, зависящих от производства электроэнергии на угле, призвали к смягчению этой меры.
Вечером в понедельник Индонезия согласилась на отход 14 угольных судов, как только они получат разрешения от властей. Чтобы убедиться, что уголь снова не иссякнет, правительство обсуждает новую политику закупок, включая систему сборов для шахтеров.
Запрет, вступивший в силу 1 января, спровоцировал рост цен на уголь в Австралии и Китае на прошлой неделе. Однако фьючерсы на китайский энергетический уголь упали более чем на 3% до 685 юаней ($107,50) во вторник в ответ на ослабление.
«Спрос на индонезийский уголь со стороны китайских электростанций по-прежнему существует», — сказал один из трейдеров из Китая, добавив, что некоторые из них могут обратиться к российскому углю в качестве альтернативы.
Акции ведущих индонезийских угледобывающих компаний Bumi Resources, Adaro Energy и Indika Energy выросли в начале торгов во вторник, после чего их рост сократился.
По состоянию на утро вторника министерство транспорта не разрешило ни одному экспортному судну с углем покинуть порты, так как оно ожидало директивы от министерства энергетики, сообщил Reuters Муген Суприхатин Сартото, директор по морским перевозкам в министерстве транспорта.
По данным Refinitiv, в настоящее время около 120 судов загружаются или ожидают отгрузки из индонезийских угольных портов в Калимантане на острове Борнео.
Правительство Индонезии проведет проверку в среду, и если оно полностью отменит запрет, оно будет делать это постепенно, поскольку рассматривает, как возобновление повлияет на соблюдение так называемых правил внутреннего рынка (DMO), - заявил министр-координатор по морским делам и инвестициям Лухут. Панджайтан сказал в понедельник.
В соответствии с DMO горнодобывающие компании обязаны продавать 25% продукции на местный рынок по максимальной цене 70 долларов за тонну для отечественных электростанций.
Лухут сказал, что правительство обдумывает формулу, которая заставит горняков платить налог государственному агентству, которое будет использовать доход, чтобы помочь PLN оплачивать свои потребности в угле по рыночным ценам.
Согласно одному возможному сценарию, майнеры будут платить сбор на основе объема производства, который будет периодически оцениваться в зависимости от разрыва между рыночными ценами и порогом в 70 долларов, согласно официальному документу, рассмотренному Reuters.
В документе потенциальный сбор оценивается в размере 3,87 доллара за тонну, что может обеспечить примерно 2,5 миллиарда долларов, чтобы помочь злотым закупать уголь в течение года.
По словам Лухута, правительство также планировало распустить подразделение PLN по закупке угля, PLN Batubara, чтобы PLN могла иметь дело напрямую с шахтерами, а не через трейдеров.
bbabo.Net